[發(fā)明專利]一種用于紅外設備的監(jiān)控報警系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410633084.2
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN105651387A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 唐靖嵐
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫清楊機械制造有限公司
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 徐鵬飛

技術領域

本發(fā)明涉及紅外設備監(jiān)控技術領域，尤其涉及一種用于紅外設備的監(jiān)控報 警系統(tǒng)。

背景技術

紅外線軸溫探測二代機技術主要是將各個探測站采集到的軸溫數(shù)據(jù)進行熱 軸判別和處理后,通過電務通道上傳至信息監(jiān)測中心和查詢終端,其中計算機完 成的主要功能是對軸溫探測流水數(shù)據(jù)、熱軸流水數(shù)據(jù)的處理,但隨著紅外技術的 不斷發(fā)展和紅外管理工作的進一步規(guī)范,特別是隨著紅外線在保證鐵路行車安 全的作用和地位的提高,如何及時快速處理紅外設備故障以及快速準確判斷紅 外設備故障,成為目前紅外工作的重要組成部分,僅僅通過對軸溫探測的流水數(shù) 據(jù)進行分析來判斷故障已經(jīng)遠遠不能滿足紅外管理運用工作的需求,必須將相 關的紅外設備故障通過故障報警系統(tǒng)自動判別后通知相關人員進行快速處理。 傳統(tǒng)紅外故障判別和處理主要以人工分析方式為主,但是，該方法費時費力，且 準確率低，嚴重影響紅外設備運行的安全性、可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于通過一種用于紅外設備的監(jiān)控報警系統(tǒng)，來解決以上背 景技術部分提到的問題。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種用于紅外設備的監(jiān)控報警系統(tǒng)，其包括磁頭檢測電路、探頭檢測電路、 通道檢測電路、電壓檢測電路、控制模塊、調(diào)制解調(diào)器、數(shù)據(jù)服務器及上位機； 所述磁頭檢測電路、探頭檢測電路、通道檢測電路、電壓檢測電路與控制模塊 連接，所述控制模塊與調(diào)制解調(diào)器連接，所述調(diào)制解調(diào)器與數(shù)據(jù)服務器連接， 所述數(shù)據(jù)服務器與上位機連接。

特別地，所述控制模塊包括但不限于信道檢測、靜態(tài)卡、傳感器、液晶顯 示屏及電源。

特別地，所述探頭檢測電路用于檢測探頭大列波形、定標值以及探頭位置。

特別地，所述磁頭檢測電路用于采集三路磁頭波形；所述電壓檢測電路用 于檢測模擬電壓和異常復位。

本發(fā)明提出的用于紅外設備的監(jiān)控報警系統(tǒng)利用現(xiàn)有的電話網(wǎng),可實現(xiàn)對 紅外線設備的無人檢測遠程報警,遠程控制紅外線設備,機房熱分機啟動等,以 保證紅外線設備的正常工作,極大地提高了紅外線設備運行的安全性、可靠性及 設備故障的及時性,極大地提高了行車保安設備的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的用于紅外設備的監(jiān)控報警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。可以理解的是，此處所描 述的具體實施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對本發(fā)明的限定。另外還需要說明 的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關的部分而非全部內(nèi)容，除 非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發(fā)明的技術領域的 技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術語只是 為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術語“及 /或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

請參照圖1所示，圖1為本發(fā)明實施例提供的用于紅外設備的監(jiān)控報警系 統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

本實施例中用于紅外設備的監(jiān)控報警系統(tǒng)具體包括磁頭檢測電路、探頭檢 測電路、通道檢測電路、電壓檢測電路、控制模塊、調(diào)制解調(diào)器、數(shù)據(jù)服務器 及上位機。所述磁頭檢測電路、探頭檢測電路、通道檢測電路、電壓檢測電路 與控制模塊連接，所述控制模塊與調(diào)制解調(diào)器連接，所述調(diào)制解調(diào)器與數(shù)據(jù)服 務器連接，所述數(shù)據(jù)服務器與上位機連接。