[發(fā)明專利]電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410632790.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104370070A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王佳斌;夏家兵;薛躍;夏軍;王榮;劉建忠;卞文龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張家港市張運(yùn)機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 黃春松 |
| 地址: | 215632 江蘇省蘇州市張家港市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 導(dǎo)軌 半自動(dòng) 加工 輸送 | ||
1.電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線,包括:機(jī)架,其特征在于:在機(jī)架中設(shè)置有用以輸送電梯導(dǎo)軌的橫向輸送帶,順著電梯導(dǎo)軌的前移方向,在橫向輸送帶上方的機(jī)架上間隔設(shè)置有若干用以放置呈T型放置的電梯導(dǎo)軌的導(dǎo)軌放置平臺(tái),在每個(gè)導(dǎo)軌放置平臺(tái)后側(cè)的機(jī)架上分別設(shè)置有用以放置電梯導(dǎo)軌的過(guò)渡放料平臺(tái),在每個(gè)過(guò)渡放料平臺(tái)后側(cè)的機(jī)架上分別設(shè)置有阻擋電梯導(dǎo)軌前移的擋料機(jī)構(gòu),在每個(gè)擋料機(jī)構(gòu)處的機(jī)架上分別設(shè)置有導(dǎo)軌翻料機(jī)構(gòu),導(dǎo)軌翻料機(jī)構(gòu)能將橫向輸送帶上被擋料機(jī)構(gòu)所阻擋的電梯導(dǎo)軌向前翻轉(zhuǎn)呈傾斜T形放置在前方的過(guò)渡放料平臺(tái)上,在每個(gè)導(dǎo)軌放置平臺(tái)前側(cè)的機(jī)架上分別設(shè)置有導(dǎo)軌翻正機(jī)構(gòu),在每個(gè)導(dǎo)軌放置平臺(tái)下方的機(jī)架上還分別設(shè)置有頂升橫移機(jī)構(gòu),每個(gè)頂升橫移機(jī)構(gòu)能將過(guò)渡放料平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌呈T形送入前方的導(dǎo)軌放置平臺(tái)、并將導(dǎo)軌放置平臺(tái)中的電梯導(dǎo)軌送入前方的導(dǎo)軌翻正機(jī)構(gòu),導(dǎo)軌翻正機(jī)構(gòu)能將電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈⊥形放置于前方的橫向輸送帶上;所述頂升橫移機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:包括對(duì)稱設(shè)置于機(jī)架左右兩側(cè)的兩個(gè)安裝架,在每個(gè)安裝架的頂部分別設(shè)置有直線軌道,在直線軌道上分別設(shè)置有能沿直線軌道移動(dòng)的移動(dòng)支架,每個(gè)移動(dòng)支架由安裝于所在安裝架上的平移氣缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng),在每個(gè)移動(dòng)支架上沿電梯導(dǎo)軌前移方向設(shè)置有兩個(gè)呈前后并列設(shè)置的縱移氣缸,在前后并列設(shè)置的兩個(gè)縱移氣缸的活塞桿上分別設(shè)置有第一槽形托料頭與第二槽形托料頭,當(dāng)縱移氣缸帶動(dòng)第一槽形托料頭及第二槽形托料頭上移時(shí),第二槽形托料頭能向上托起位于過(guò)渡放料平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌,第一槽形托料頭能向上托起位于導(dǎo)軌放置平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌,當(dāng)平移氣缸帶動(dòng)第一槽形托料頭及第二槽形托料頭前移后,被第二槽形托料頭托起的電梯導(dǎo)軌正好位于前方導(dǎo)軌放置平臺(tái)的正上方,被第一槽形托料頭托起的電梯導(dǎo)軌正好位于前方導(dǎo)軌翻正平臺(tái)的正上方,當(dāng)縱移氣缸帶動(dòng)第一槽形托料頭及第二槽形托料頭下移后,被第二槽形托料頭托起的電梯導(dǎo)軌正好落在前方導(dǎo)軌放置平臺(tái)中,被第一槽形托料頭托起的電梯導(dǎo)軌正好落在前方導(dǎo)軌翻正機(jī)構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線,其特征在于:所述的導(dǎo)軌翻正機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:在橫向輸送帶上方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別喝鉸接有一個(gè)由水平支承臂及垂直擋料臂組成的L形翻正板,兩個(gè)L形翻正板共同形成翻正平臺(tái),在每個(gè)L形翻正板下方的機(jī)架中分別豎向安裝有翻正氣缸,每個(gè)翻正氣缸的活塞桿分別與同側(cè)L形翻正板的水平支承臂外端相鉸接,當(dāng)翻正氣缸的活塞桿伸出時(shí),能將呈傾斜T形放置于翻正平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈⊥形放置在橫向輸送帶上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線,其特征在于:所述的導(dǎo)軌放置平臺(tái)由槽形導(dǎo)向平臺(tái)與輔助支撐平臺(tái)組成,所述輔助支撐平臺(tái)的結(jié)構(gòu)為:包括安裝支架,在安裝支架頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)螺母中螺紋穿設(shè)有調(diào)節(jié)絲桿,調(diào)節(jié)絲桿的頂部安裝有縱移支架,在縱移支架中活動(dòng)支承有托輪軸,在托輪軸上套裝有托輪,所述托輪的上端面與槽形導(dǎo)向平臺(tái)位于同一輸送平面,在托輪兩端的托輪軸軸身上分別套設(shè)有復(fù)位彈簧,每根復(fù)位彈簧的兩端分別抵在縱移支架與托輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線,其特征在于:所述托輪用以支撐電梯導(dǎo)軌的端面呈V形。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





