[發明專利]一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置

有效

• 申請號: 201410632775.0
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN105643170B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 萬支慶;盧政科
• 申請（專利權）人: 上海申龍客車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，所述的雙風擋車架前段骨架由前立面骨架、后立面骨架及主平面骨架組成，其特征在于，該裝置包括前立面焊接夾具、后立面焊接夾具及總拼焊接夾具，所述的前立面焊接夾具對前立面骨架進行定位焊接，所述的后立面焊接夾具對后立面骨架進行定位焊接，所述的總拼焊接夾具分別將焊接后的前立面骨架和后立面骨架與主平面骨架進行拼焊；所述的總拼焊接夾具包括總拼工作臺、前立面定位塊、后立面定位塊及第三定位塊，所述的前立面定位塊和后立面定位塊分別固定在總拼工作臺兩側，所述的前立面骨架置于前立面定位塊上，所述的后立面骨架置于后立面定位塊上，所述的第三定位塊固定在總拼工作臺上，所述的主平面骨架置于第三定位塊上。

2.根據權利要求1所述的一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，其特征在于，所述的前立面焊接夾具包括前立面工作臺、第一定位塊總成、第一定位塊及第一限位塊，所述的第一限位塊固定在前立面工作臺前端，用于限制前立面骨架向外移動，所述的第一定位塊固定在前立面工作臺后端，所述的第一定位塊總成固定在前立面工作臺兩側，所述的前立面骨架置于第一定位塊和第一定位塊總成上。

3.根據權利要求2所述的一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，其特征在于，所述的第一定位塊總成設有6個，所述的第一定位塊設有2個，所述的第一限位塊設有2個，所述的前立面工作臺一側設有4個第一定位塊總成，另一側設有2個第一定位塊總成。

4.根據權利要求1所述的一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，其特征在于，所述的后立面焊接夾具包括后立面工作臺、第二定位塊總成、第二定位塊及第二限位塊，所述的限位塊第二固定在后立面工作臺前端一側，所述的第二定位塊固定在后立面工作臺上，所述的第二定位塊總成固定在后立面工作臺兩側，所述的后立面骨架置于第二定位塊和第二定位塊總成上。

5.根據權利要求4所述的一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，其特征在于，所述的第二定位塊總成設有5個，所述的第二定位塊設有10個，所述的第二限位塊設有1個，所述的后立面工作臺臺面一側設有3個第二定位塊總成，另一側設有2個第二定位塊總成。

6.根據權利要求2或4所述的一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，其特征在于，所述的定位塊總成包括定位塊單元和快速夾鉗，所述的快速夾鉗安裝在定位塊單元上，所述的定位塊單元用于承載，所述的快速夾鉗用于夾緊。

7.根據權利要求1所述的一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，其特征在于，所述的前立面定位塊設有2個，所述的后立面定位塊2個，所述的第三定位塊設有14個。

8.根據權利要求7所述的一種雙風擋車架前段骨架的焊接裝置，其特征在于，所述的前立面定位塊和后立面定位塊上均設有F夾。