[發明專利]矯正機的主輥輪傳動機構

在審

• 申請號: 201410632513.4
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN104307931A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 周琦琪;徐峰
• 申請（專利權）人: 無錫恒富科技有限公司
• 主分類號: B21D3/02
• 分類號: B21D3/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;徐永雷

技術領域

本發明涉及矯正機的主輥輪傳動機構，屬于鋼結構加工制造技術領域。

背景技術

隨著我國鋼結構工業的快速發展，用于鋼結構廠房的H型鋼日益向精細型和高效型發展，如何提高H型鋼的組立精度、加工效率以及自動化程度，已成為鋼結構行業必須克服的難題。

H型鋼是由兩塊翼板和一塊腹板拼裝組立而成，腹板與翼板的相對位置關系直接影響到H型鋼成品的合格率。現有的一般組立機都是通過預先對需要的H型鋼的組焊進行人工位置設定，然后再進行H形鋼材組焊，采用這種方法加工的H型鋼很難準確地定位各個板的位置，總會出現一些偏差，這就需要用到后續的矯正步驟。但目前的矯正機有的結構設計過于復雜，不適合生產要求，而結構過于簡單的又存在矯正精度低的問題，特別是作為矯正機重要部分的主輥輪，其運行的平穩性對矯正精度有重要影響。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種矯正機的主輥輪傳動機構，其結構簡單，傳動可靠，能夠使主輥輪的滾動更加平穩，有利于提高矯正機的矯正精度。

按照本發明提供的技術方案：矯正機的主輥輪傳動機構，包括主輥輪、主軸、傳動連接部件和電機減速機，主輥輪通過平鍵固定安裝在主軸上，主軸兩端分別通過支撐軸承組件可轉動地支承安裝在主輥輪兩側的軸承座上，軸承座固定安裝在軸承底座上；主軸通過傳動連接組件與電機減速機的輸出軸連接；其特征在于：所述傳動連接部件包括第一半聯軸器、第二半聯軸器、聯接軸和第三半聯軸器，所述主軸的軸伸端通過平鍵安裝第一半聯軸器，所述聯接軸兩端分別通過平鍵安裝一件第二半聯軸器，所述電機減速機的輸出軸通過平鍵安裝第三半聯軸器，所述第一半聯軸器通過連接件與聯接軸一端的第二半聯軸器連接，聯接軸另一端的第二半聯軸器通過連接件與第三半聯軸器連接。

作為本發明的進一步改進，所述支撐軸承組件包括調心滾子軸承和軸承套，所述主軸端部裝在調心滾子軸承內，調心滾子軸承裝在軸承套內，軸承套定位在軸承座中。

作為本發明的進一步改進，所述主輥輪一側的軸承座上配裝有軸承悶蓋，軸承悶蓋將調心滾子軸承、軸承套以及主軸末端封裝在內；所述主輥輪另一側的軸承座上配裝有軸承通蓋，軸承通蓋將調心滾子軸承和軸承套封裝在內，主軸從軸承通蓋的中心孔伸出作為軸伸端。

作為本發明的進一步改進，所述連接件主要是由六角螺栓和配套的六角螺母組成。

本發明與現有技術相比，具有如下優點：本發明結構簡單，傳動可靠，能夠使主輥輪的滾動更加平穩，有利于提高矯正機的矯正精度。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構主視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖所示：實施例中的矯正機的主輥輪傳動機構主要由軸承悶蓋1、軸承座2、調心滾子軸承3、主輥輪4、軸承套5、軸承通蓋6、主軸7、第一半聯軸器8、第二半聯軸器9、聯接軸10、第三半聯軸器11、電機減速機12、六角螺栓13、六角螺母14和軸承底座15等組成。

如圖1所示，所述主輥輪4通過平鍵固定安裝在主軸7上，主軸7兩端分別通過支撐軸承組件可轉動地支承安裝在主輥輪4兩側的軸承座2上，軸承座2固定安裝在軸承底座15上；主軸7通過傳動連接組件與電機減速機12的輸出軸連接。

如圖1所示，本發明實施例中，所述傳動連接部件主要由第一半聯軸器8、第二半聯軸器9、聯接軸10和第三半聯軸器11，所述主軸7的軸伸端通過平鍵安裝第一半聯軸器8，所述聯接軸10兩端分別通過平鍵安裝一件第二半聯軸器9，所述電機減速機12的輸出軸通過平鍵安裝第三半聯軸器11，所述第一半聯軸器8通過由六角螺栓13和配套的六角螺母14組成的連接件與聯接軸10一端的第二半聯軸器9連接，聯接軸10另一端的第二半聯軸器9通過由六角螺栓13和配套的六角螺母14組成的連接件與第三半聯軸器11連接。

如圖1所示，本發明實施例中，所述支撐軸承組件主要由調心滾子軸承3和軸承套5組成，所述主軸7端部裝在調心滾子軸承3內，調心滾子軸承3裝在軸承套5內，軸承套5定位在軸承座2中。所述主輥輪4一側的軸承座2上配裝有軸承悶蓋1，軸承悶蓋1將調心滾子軸承3、軸承套5以及主軸7末端封裝在內；所述主輥輪4另一側的軸承座2上配裝有軸承通蓋6，軸承通蓋6將調心滾子軸承3和軸承套5封裝在內，主軸7從軸承通蓋6的中心孔伸出作為軸伸端。