[發明專利]一種汽車導航推薦車線引導的方法

在審

• 申請號: 201410632223.X
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN104296767A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 遲麗麗;張海波;解晨
• 申請（專利權）人: 沈陽美行科技有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 任玉龍

1.一種汽車導航推薦車線引導的方法，其特征在于：所述的汽車導航推薦車線引導的方法，根據用戶設定的路線，在導航界面上顯示出優先推薦用戶行程的車道信息，并通過語音播報和顯示形式提醒用戶；

推薦車線提醒的內容有：車線數量，每一個車線可以通行的方向；

增加車線，減少車線，公交專用車線，自行車專用車線，推薦行駛的車線信息；

推薦車線引導功能涉及導航的多個模塊，包括：數據信息，GPS定位模塊，路徑規劃模塊，引導模塊，顯示模塊，聲音模塊；

數據信息:提供車線數據基本信息，通常以光盤、SD卡形式存儲；

定位模塊：主要負責提供自車位置信息和自車所匹配的道路信息；通過GPS定位系統提供的信息進行解析、轉換、優化、匹配等處理，最終提供出自車的位置信息和匹配的道路信息；

算路模塊：根據用戶想要到達的目的地，以及用戶所在的位置，為用戶規劃出一條最優的路徑；推薦車線需要根據路線中路口的轉向，推算出最優的行駛車線；

顯示模塊：車線信息顯示到導航機界面；

聲音模塊：將車線信息通過語音播報形式提醒用戶；

推薦車線詳細判定方案如下：

基本條件：推定前方兩個路口：推薦車線需考慮兩個路口，且都有車線信息，路口距離，兩個路口的車線信息；

推導判定條件：

根據兩個路口的距離，進行推定引導；兩個路口的距離BC不滿足如下條件時，直接按第一個路口的車線信息及引導方向引導推薦車線；

判定詳細：推薦車線考慮可以通行方向的車線，公交專用道和自行車專用道不參與判定。

2.按照權利要求1所述的汽車導航推薦車線引導的方法，其特征在于：所述的推導判定，包括以下三種情況：

情況1判定：引導方向的車線位置相同，按照實際方向推薦；

情況2判定：引導的車線位置不同，第一個路口可以通行的車線數均等于1，推薦引導第一個路口可以通行的車線；

情況3判定：引導的車線位置不同，第一個路口可以通行的車線數大于1，優先推薦靠近第二個路口的車線。

3.按照權利要求1所述的汽車導航推薦車線引導的方法，其特征在于：

推薦車線引導形式---顯示：

顯示時機：根據第一個路口的進入路的道路種別，顯示時機的距離如下：高速道路：2千米，城市快速道路：1千米，其它種別道路：700米；

消去時機：在通過當前路口時消去；

顯示內容：車線數量，每一個車線可以通行的方向，增加車線，減少車線，公交專用車線，自行車專用車線，推薦行駛的車線。

4.按照權利要求1所述的汽車導航推薦車線引導的方法，其特征在于：推薦車線引導形式---播報：

播報時機，與顯示時機相同：根據第一個路口的進入路的道路種別，顯示時機的距離如下：

高速道路：2千米，城市快速道路：1千米，其它種別道路：700米；

播報內容：距離，轉向信息，推薦車線位置。