[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)葫蘆車(chē)架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410631090.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104444886A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬向陽(yáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽威薩重工機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66D1/28 | 分類(lèi)號(hào): | B66D1/28 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 231600 安徽省合*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)葫蘆 車(chē)架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及雙梁起重機(jī)領(lǐng)域,具體屬于電動(dòng)葫蘆車(chē)架。?
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的起重機(jī)主要由起升機(jī)構(gòu)、橋架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等主要部件組成。其存在的缺陷如下:1、整體尺寸偏大,2、有效工作空間偏小,3、能源消耗大,4、運(yùn)行不夠平穩(wěn)。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)葫蘆車(chē)架,高效率,最大限度利用空間,精確定位,運(yùn)行高效,提升物流效率,安全可靠,運(yùn)行監(jiān)控,大大提高產(chǎn)品質(zhì)量并降低了產(chǎn)品的維護(hù)成本。?
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:?
電動(dòng)葫蘆車(chē)架,包括有左支板、右支板,左支板與右支板兩端之間分別連接有兩個(gè)橫梁,橫梁兩端分別安裝有沿導(dǎo)軌滾動(dòng)的行走輪,行走輪帶有與行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接的鏈輪,兩個(gè)橫梁相對(duì)的行走輪分別安裝于傳動(dòng)軸,左支板與右支板下端連接有支撐管,左支板、右支板側(cè)壁上安裝有安全鉤。?
本發(fā)明最大限度利用空間,精確定位,運(yùn)行高效,提升物流效率,安全可靠,運(yùn)行監(jiān)控,大大提高產(chǎn)品質(zhì)量并降低了產(chǎn)品的維護(hù)成本。?
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。?
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖,電動(dòng)葫蘆車(chē)架,包括有左支板1、右支板2,左支板1與右支板2兩端之間分別連接有兩個(gè)橫梁3,橫梁3兩端分別安裝有沿導(dǎo)軌滾動(dòng)的行走輪4,行走輪4帶有與行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接的鏈輪5,兩個(gè)橫梁3相對(duì)的行走輪分別安裝于傳動(dòng)軸6,左支板1與右支板2下端連接有支撐管7,左支板、右支板側(cè)壁上安裝有安全鉤8。?
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