[發明專利]金屬桿內孔檢驗裝置

在審

• 申請號: 201410630767.2
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN104359442A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 李保華
• 申請（專利權）人: 天津大中汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B21/14
• 分類號: G01B21/14;G01B21/18
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明屬于檢測設備領域，尤其涉及一種金屬桿內孔檢驗裝置。

背景技術

目前，現有的金屬桿內孔檢測通常都是采用通、止規人工進行檢測，效率低，由于是人工操作，目測檢驗，所以難免會存在誤差，因此檢測精度也不高，而且還存在其他一些人為因素造成的不可控狀況，那么如何設計一種效率高、檢測精度高的金屬桿內孔檢驗設備成為本領域技術人員研究的課題。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種效率高、檢測精度高的金屬桿內孔檢驗設備。

為解決上述問題，本發明采用的技術方案：一種金屬桿內孔檢驗裝置，包括工作臺，所述工作臺上設有第一檢驗區，所述第一檢驗區包括第一固定工裝，所述第一固定工裝鑲嵌設于工作臺面上，所述第一固定工裝的一側設有第一固定塊，所述第一固定塊的中軸線的延長線上設有第一檢具導向孔，所述第一檢具導向孔上方設有紅外檢測探頭，所述第一檢具導向孔外側的所述第一固定塊中軸線的延長線上設有第一檢具，所述第一檢具由氣缸驅動穿過導向孔伸入金屬桿內孔，所述第一檢具上設有一凹槽，當第一檢具插入內孔孔徑下公差和孔深合格的金屬桿孔底時，所述凹槽正對所述紅外檢測探頭，所述紅外檢測探頭及氣缸均由電控箱控制。

所述第一固定塊為多塊平行設置的與金屬桿上的固定孔相匹配的塊。

所述固定工裝兩側設有把手。

所述工作臺上設有氣缸支架。

所述氣缸支架上設有報警指示燈，所述報警指示燈由所述電控箱控制。

所述工作臺上還設有第二檢驗區，所述第二檢驗區包括第二固定工裝，所述第二固定工裝鑲嵌設于工作臺面上，所述第二固定工裝的一側設有第二固定塊，所述第二固定塊的中軸線的延長線上設有第二檢具導向孔，所述第二檢具導向孔外側的所述第二固定塊中軸線的延長線上設有第二檢具，所述第二檢具由位移傳感器驅動對金屬桿內徑的下公差進行檢測，所述位移傳感器由電控箱控制。

所述第二固定塊為多塊平行設置的與金屬桿上的固定孔相匹配的塊。

所述固定工裝兩側設有把手。

所述工作臺上設有位移傳感器支架。

所述位移傳感器支架上設有報警指示燈，所述報警指示燈由所述電控箱控制。

本發明具有的優點和積極效果是：本發明采用第一檢具對孔深和孔徑的下差進行檢測由電控箱控制氣缸帶動其運動，由紅外檢測探頭對第一檢具上的凹槽進行檢測，精度高，效率高；采用第二檢具對孔徑的上差進行檢測由電控箱控制位移傳感器帶動第二檢具進行檢測，精度高，效率高；報警指示燈對不合格產品進行報警。

附圖說明

圖1是本發明結構俯視圖；

圖2是本發明的主視圖；

圖3是本發明第一檢驗區的立體結構示意圖；

圖4是本發明第二檢驗區的立體結構示意圖；

圖5是本發明第一檢具與氣缸配合的結構示意圖；

圖6是本發明固定工裝的結構示意圖；

圖中：:1、工作臺，2、固定工裝，3、紅外檢測探頭，4、檢具，5、把手，6、電控箱，7、指示燈，8、導向裝置，9、位移傳感器，10、開關，11、固定塊，12、凹槽，13、氣缸。

具體實施方式

現根據附圖對本發明進行較詳細的說明，如圖1-6所示，一種金屬桿內孔檢驗裝置，包括工作臺1，所述工作臺1上設有第一檢驗區，所述第一檢驗區包括第一固定工裝2，所述第一固定工裝2鑲嵌設于工作臺1面上，所述第一固定工裝2的一側設有第一固定塊11，所述第一固定塊11的中軸線的延長線上設有第一檢具4導向孔，所述第一檢具4導向孔上方設有紅外檢測探頭3，所述第一檢具4導向孔外側的所述第一固定塊11中軸線的延長線上設有第一檢具4，所述第一檢具4由氣缸13驅動穿過導向孔伸入金屬桿內孔，所述第一檢具4上設有一凹槽12，當第一檢具4插入內孔孔徑下公差和孔深合格的金屬桿孔底時，所述凹槽12正對所述紅外檢測探頭3，所述紅外檢測探頭3及氣缸13均由電控箱6控制。

所述第一固定塊11為多塊平行設置的與金屬桿上的固定孔相匹配的塊。

所述固定工裝2兩側設有把手5。

所述工作臺1上設有氣缸13支架。

所述氣缸13支架上設有報警指示燈7，所述報警指示燈7由所述電控箱6控制。