[發明專利]一種伸縮式通風頂蓋

有效

• 申請號: 201410629566.0
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN104354575A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 楊春林;高鵬;周運福
• 申請（專利權）人: 成都航天萬欣科技有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本發明涉及安裝在旅居車上的通風頂蓋的技術領域，特別是一種伸縮式通風頂蓋。

背景技術

伴隨人民生活水平的提高，人們的日常休閑活動已經不再是普通的聚會、逛街，更多是趨向于外出旅游，據國家權威機構統計，2013年“十·一”黃金周期間全國出行人數達6.98億人次，相比同年春節七天長假的4億多人次，提高了近50%，全國公路水路客運量達8760萬人次/天。伴隨著出行熱而來的，便是火車、飛機、輪船等公共交通工具的擁擠，甚至是一票難求的情況，加上越來越多的城市陷入霧霾困擾，更多人把關注點從假期集中出游轉移到平時的郊野游上。因此，通常人們會選用舒適的旅居車。

旅居車內的空氣流通是通過帶有法蘭安裝孔的呈板狀的通風頂蓋來實現的，旅居車車體的頂部設置有方槽，方槽的頂部通過螺釘固定安裝有通風頂蓋，當車內悶熱時，乘客只需將通風頂蓋拆下，從而車體外部的空氣便能經方槽進入車體內，實現了車體內的空氣流通，然而，在樹林茂盛的地方，樹葉很容易經方槽進入車體內，從而破壞車內乘客的乘車環境，乘客只好重新將通風頂蓋固定安裝在方槽的頂部，這無疑又使車內空氣質量差且悶熱，危害乘客的健康，因此，這種通風頂蓋不推廣使用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、能有效防止車外樹葉、樹枝等雜物進入旅居車車體、通風良好的伸縮式通風頂蓋。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種伸縮式通風頂蓋，它包括旅居車頂蓋，所述的頂蓋的頂部設置有進風口，它還包括氣缸、過濾網和固定塊，所述的固定塊和氣缸設置在進風口的兩側，固定塊的側面設置有平行于頂蓋的凹槽，凹槽與氣缸相對立設置，凹槽的底部設置有彈簧，所述的過濾網平行于頂蓋設置，且過濾網的一端設置在彈簧上，過濾網的另一端設置在氣缸上，所述的過濾網的長度大于進風口，所述的凹槽的寬度大于過濾網。

它還包括控制器，所述的控制器與氣缸連接。

所述的過濾網的寬度小于進風口。

本發明具有以下優點：（1）本發明的過濾網能夠遮住進風口，過濾網不僅能避免樹葉、樹枝等雜物進入旅居車車體內，又能夠保證車內空氣與外界循環，防止車體內悶熱，一舉兩得。（2）本發明的彈簧與過濾網相接，在過濾網進入凹槽內的過程中，過濾網壓縮彈簧，彈簧使過濾網平穩運動，避免了過濾網與凹槽內壁相摩擦，很好的保護了過濾網。?

附圖說明

圖1?為本發明的結構示意圖；

圖2?為圖1的A-A剖視圖；

圖3?為本發明的工作示意圖；

圖中，1-頂蓋，2-進風口，3-氣缸，4-過濾網，5-固定塊，6-凹槽，7-彈簧。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述，本發明的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1-3所示，一種伸縮式通風頂蓋，它包括旅居車頂蓋1，所述的頂蓋1的頂部設置有進風口2，它還包括氣缸3、過濾網4和固定塊5，所述的固定塊5和氣缸3設置在進風口2的兩側，固定塊5的側面設置有平行于頂蓋1的凹槽6，凹槽6的寬度大于過濾網4，凹槽6與氣缸3相對立設置，凹槽6的底部設置有彈簧7。如圖2或圖3所示，過濾網4平行于頂蓋1設置，且過濾網4的一端設置在彈簧7上，過濾網4的另一端設置在氣缸3上，所述的過濾網4的長度大于進風口，過濾網4的寬度小于進風口2，當旅居車在茂密的樹林行車時，只需控制氣缸3的活塞桿縮回，活塞桿將凹槽6內的過濾網4拖出，此時，過濾網4將進風口2遮住，如圖3所示，過濾網4避免了樹葉、樹枝等雜物進入旅居車車體內，同時又保證了車內空氣與外界循環，一舉兩得。當過濾網4不使用時，控制氣缸3的活塞桿伸出，活塞桿推動過濾網4進入凹槽6內，如圖2所示，過濾網4在縮回時彈簧7被其壓縮，彈簧7避免了過濾網4與凹槽6內壁相摩擦，防止了過濾網4的損壞。

它還包括控制器，所述的控制器與氣缸3連接，控制器可設置在旅居車內以便于乘客控制氣缸3的活塞桿的伸出或縮回。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當理解本發明并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本發明的精神和范圍，則都應在本發明所附權利要求的保護范圍內。?