[發明專利]一種軌道車輛碰撞試驗臺

有效

• 申請號: 201410629472.3
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN104359642B
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 劉志祥;王萬靜;張志強;陳一萍;王偉華
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M17/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

1.一種軌道車輛碰撞試驗臺，用于測試車輛(1)的碰撞試驗，其特征在于，包括：

用于承載并導向所述測試車輛(1)的軌道(2)；

用于推動所述測試車輛(1)的小車(3)，所述小車(3)設于所述軌道(2)上；

用于驅動所述小車(3)前進的驅動電機(4)，所述驅動電機(4)設置于所述軌道(2)的第一端；

第一轉轂(5)，所述第一轉轂(5)設置于所述軌道(2)的第一端且與所述驅動電機(4)連接；

用于制動所述小車(3)的制動電機(6)，所述制動電機(6)設置于所述軌道(2)的第二端；

第二轉轂(7)，所述第二轉轂(7)設置于所述軌道的第二端且與所述制動電機(6)連接；

連接繩(8)，所述連接繩(8)纏繞于所述第一轉轂(5)和所述第二轉轂(7)，且所述小車(3)與所述連接繩(8)在位于第一輪轂(5)和所述第二轉轂(7)之間的部位相連接；

用于實時檢測所述測試車輛(1)速度和位置的檢測器；

與所述檢測器可通信地相連接，且控制所述驅動電機(4)和所述制動電機(6)運行或停止運行的控制器；當所述檢測器檢測到小車推動測試車輛加速至預設速度時，所述控制器控制驅動電機停止運行，并控制所述制動電機反向運行。

2.如權利要求1所述的軌道車輛碰撞試驗臺，其特征在于，還包括固定在所述測試車輛(1)上的固定座(91)，所述固定座(91)上設有卡銷套孔；固定于所述小車(3)上的基座(92)，所述基座(92)上設有能夠嵌入或脫離所述卡銷套孔的卡銷(93)和用于驅動所述卡銷(93)的卡銷電機(94)。

3.如權利要求2所述的軌道車輛碰撞試驗臺，其特征在于，所述軌道(2)包括加速段，所述加速段的加速起點端高于所述加速段的加速終點端。

4.如權利要求3所述的軌道車輛碰撞試驗臺，其特征在于，以所述加速終點端為基點，所述加速段沿水平方向的仰起角度為10度至30度。

5.如權利要求4所述的軌道車輛碰撞試驗臺，其特征在于，還包括用于限制測試車輛移動的保護擋塊，所述保護擋塊設置于所述加速起點端。

6.如權利要求3至5任一項所述的軌道車輛碰撞試驗臺，其特征在于，所述軌道(2)包括滑行段，所述滑行段的滑行起點端與所述加速終點端重合，所述滑行起點端高于所述滑行段的滑行終點端。

7.如權利要求6所述的軌道車輛碰撞試驗臺，其特征在于，以所述滑行終點端為基點，所述滑行段沿水平方向的仰起角度為2度至10度。

8.如權利要求1所述的軌道車輛碰撞試驗臺，其特征在于，還包括用于阻止所述制動電機(6)轉動的剎車機構，所述剎車機構設置于所述制動電機(6)邊側。