[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于銅加工原料自動(dòng)輸送卸料小車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410629414.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104444167A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘國(guó)偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蕪湖市海源銅業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G35/00;B65G47/38 |
| 代理公司: | 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 241000 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 加工 原料 自動(dòng) 輸送 卸料 小車(chē) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于銅材加工技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種用于銅加工原料自動(dòng)輸送卸料小車(chē)。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,銅材在加工時(shí),需要采用輸送裝置,對(duì)其進(jìn)行輸送,尤其是在銅材由原材地向熔煉爐輸送原材或者是在原材裝車(chē)、卸料及輸送的過(guò)程中,需要一種可自動(dòng)輸送及自動(dòng)卸料的裝置。專(zhuān)利號(hào)為201320157699.3公開(kāi)了一種用于銅加工原料輸送的運(yùn)送小車(chē),其雖然解決了銅加工原料的輸送,但是在裝車(chē)及卸料的過(guò)程中仍需人工或者是一種專(zhuān)門(mén)的機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)該操作,不僅增加了工人的工作量還大大降低了生產(chǎn)效率。?
發(fā)明內(nèi)容
要解決的問(wèn)題
????針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種用于銅加工原料自動(dòng)輸送卸料小車(chē),可以實(shí)現(xiàn)從裝車(chē)-輸送-卸料的全自動(dòng)化,大大降低工人的工作量,提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)方案??
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種用于銅加工原料自動(dòng)輸送卸料小車(chē),包括平行排布的矩形狀第一安裝板和第二安裝板,所述第一安裝板上端面四個(gè)拐角處均設(shè)有擋塊,所述第二安裝板上端面固定有兩兩平行的四個(gè)液壓缸,所述液壓缸的另一端通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器與所述第一安裝板連接;所述第二安裝板的底部還設(shè)有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有滾輪;所述第二安裝板上還設(shè)有控制柜和與所述控制柜電連接的正反轉(zhuǎn)電機(jī),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)鏈條與轉(zhuǎn)軸連接。
????進(jìn)一步地,所述擋塊面向所述第一安裝板中部一側(cè)為弧形曲面。?
????進(jìn)一步地,所述滾輪包括承載輪和與所述承載輪同圓心且設(shè)于其內(nèi)側(cè)的限位輪,所述限位輪的直徑大于所述承載輪的直徑。?
????更進(jìn)一步地,所述承載輪置于導(dǎo)軌之上。?
有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果為:
???(1)本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的控制柜可以有效控制液壓缸的整體伸長(zhǎng)與壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)第一安裝板的升降,還通過(guò)控制液壓缸單側(cè)的伸長(zhǎng)與壓縮可實(shí)現(xiàn)裝車(chē)及卸料的過(guò)程,并且通過(guò)設(shè)置的正反轉(zhuǎn)電機(jī)來(lái)控制本小車(chē)在軌道上前進(jìn)與后退,可以實(shí)現(xiàn)從裝車(chē)-輸送-卸料全自動(dòng)化,大大降低工人的工作量,提高生產(chǎn)效率;
???(2)本發(fā)明在液壓缸的頂端設(shè)有的萬(wàn)向聯(lián)軸器與所述第一安裝板連接,實(shí)現(xiàn)了第一安裝板任意向的翻轉(zhuǎn)卸料,降低對(duì)卸料出位置的限制,使其更加具有實(shí)用性;
???(3)本發(fā)明在所述第一安裝板上端面四個(gè)拐角處均設(shè)有弧形曲面的擋塊,可以確保在輸送過(guò)程中的安全性,使銅材不會(huì)掉出所述第一安裝板,并且具有弧形曲面的擋塊大大減小對(duì)所承載的銅材的磨損,降低因輸送而產(chǎn)生的廢品量和避免在所述第一安裝板傾斜卸料過(guò)程中的鉤掛現(xiàn)象;
???(4)本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。?
如圖1所示,一種用于銅加工原料自動(dòng)輸送卸料小車(chē),包括平行排布的矩形狀第一安裝板1和第二安裝板5,所述第一安裝板1上端面四個(gè)拐角處均設(shè)有擋塊2,所述第二安裝板5上端面固定有兩兩平行的四個(gè)液壓缸3,所述液壓缸3的另一端通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器與所述第一安裝板1連接;所述第二安裝板5的底部還設(shè)有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)軸8,所述轉(zhuǎn)軸8的兩端設(shè)有滾輪;所述第二安裝板5上還設(shè)有控制柜9和與所述控制柜9電連接的正反轉(zhuǎn)電機(jī)10,所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)10通過(guò)鏈條4與轉(zhuǎn)軸8連接。?
????另外,所述擋塊2面向所述第一安裝板1中部一側(cè)為弧形曲面,可以確保在輸送過(guò)程中的安全性,使銅材不會(huì)掉出所述第一安裝板,并且具有弧形曲面的擋塊大大減小對(duì)所承載的銅材的磨損,降低因輸送而產(chǎn)生的廢品量和避免在所述第一安裝板傾斜卸料過(guò)程中的鉤掛現(xiàn)象;所述滾輪包括承載輪6和與所述承載輪6同圓心且設(shè)于其內(nèi)側(cè)的限位輪7,所述限位輪7的直徑大于所述承載輪6的直徑。所述承載輪6置于導(dǎo)軌之上。?
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類(lèi)不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





