[發明專利]一種基于半導體冷熱轉換器的車載空調裝置無效
| 申請號: | 201410628991.8 | 申請日: | 2014-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN104354560A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 唐達一;彭小智 | 申請(專利權)人: | 金陵科技學院 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;F24F5/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
| 地址: | 211169 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 半導體 冷熱 轉換器 車載 空調 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及車載設備的技術領域,尤其涉及一種基于半導體冷熱轉換器的車載空調裝置。
背景技術
隨著空調設備的發展,空調技術已廣泛應用于汽車領域,但是由于空氣壓縮機價格昂貴,體積巨大,會對汽車的重量及油耗造成較大的負擔。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對上述技術現狀,而提供一種制冷制熱效果好、結構簡單、價格低廉、空調散熱好的基于半導體冷熱轉換器的車載空調裝置。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:
一種基于半導體冷熱轉換器的車載空調裝置,包括設于汽車頂部的太陽能板裝置、空調裝置以及與太陽能板裝置連接的蓄電池,太陽能板裝置為折疊板,太陽能板裝置的中部固定在汽車頂部,蓄電池與空調裝置連接,空調裝置包括有水循環系統以及半導體冷熱轉換器,水循環系統包括有密封水箱,密封水箱連接上水泵,上水泵連接上水管,上水管連接空調調溫裝置,空調調溫裝置為多個葉片圍成的中空裝置,上水管在空調調溫裝置中彎曲回旋并與回水管連通,回水管連回密封水箱,半導體冷熱轉換器包括有上基板和下基板,上基板上間隔布設有上金屬導電片,下基板上間隔布設有下金屬導電片,每個上金屬導電片均各連接有一個P型半導體元件和一個N型半導體元件,且這P型半導體元件和N型半導體元件分別于相鄰的兩個下金屬導電片連接,位于半導體冷熱轉換器兩側的下金屬導電片連出有導線,導線連接蓄電池,回水管從半導體冷熱轉換器中穿過,上基板與汽車頂部連接,下基板與密封水箱貼合。
為優化上述技術方案,采取的具體措施還包括:
上述的導線分成兩組,分別是第一導線和第二導線,第一導線連接蓄電池的正負極,并在接通時為半導體冷熱轉換器導入正方向的電流,第二導線連接蓄電池的負正極,并在接通時為半導體冷熱轉換器導入反方向的電流。
上述的第一導線上設置有第一開關,第一開關控制第一導線的開斷。
上述的第二導線上設置有第二開關,第二開關控制第二導線的開斷。
上述的密封水箱上設置有能感應密封水箱內水溫高低的水溫傳感器。
上述的密封水箱上設置有能觀測密封水箱內水位高低的水位觀測孔。
上述的半導體冷熱轉換器處設置有散熱風扇。
上述的散熱風扇與蓄電池連接。
與現有技術相比,本發明的一種基于半導體冷熱轉換器的車載空調裝置,包括設于汽車頂部的太陽能板裝置、空調裝置以及與太陽能板裝置連接的蓄電池,太陽能板裝置為折疊板,太陽能板裝置的中部固定在汽車頂部,蓄電池與空調裝置連接,空調裝置包括有水循環系統以及半導體冷熱轉換器,水循環系統包括有密封水箱,密封水箱連接上水泵,上水泵連接上水管,上水管連接空調調溫裝置,空調調溫裝置為多個葉片圍成的中空裝置,上水管在空調調溫裝置中彎曲回旋并與回水管連通,回水管連回密封水箱,半導體冷熱轉換器包括有上基板和下基板,上基板上間隔布設有上金屬導電片,下基板上間隔布設有下金屬導電片,每個上金屬導電片均各連接有一個P型半導體元件和一個N型半導體元件,且這P型半導體元件和N型半導體元件分別于相鄰的兩個下金屬導電片連接,位于半導體冷熱轉換器兩側的下金屬導電片連出有導線,導線連接蓄電池,回水管從半導體冷熱轉換器中穿過,上基板與汽車頂部連接,下基板與密封水箱貼合。本發明的太陽能板采用折疊板,使用時展開,不影響車輛美觀,同時節約大量空間。空調系統制冷制熱是依靠通電半導體的帕爾帖效應,帕爾帖效應是指半導體冷熱芯片用多個P型半導體元件和多個N型半導體元件聯成,接上直流電源后電流從N至P溫度下降并且吸熱,這就是冷端,反接則是放熱,這就形成了冷熱面。本發明下基板與密封水箱貼合,通過控制電流方向,使下基板處的吸冷或吸熱正好為車內所需的情況,然后下基板通過熱傳導將冷熱傳遞給密封水箱中的水,水經過循壞,在空調調溫裝置將該冷熱釋放。本發明采用了三種降溫方式對半導體冷熱轉換器散熱或散冷:一是采用回流管回流的液體進行散熱或散冷,二是將上基板與汽車頂部連接,通過熱傳導將冷或熱從汽車頂部散出,三是在半導體冷熱轉換器上安裝散熱風扇。經過多重散熱保護,防止半導體元件因散熱不佳損壞。半導體冷熱轉換器制冷制熱效果好,速度快,價格遠低于壓縮機,經濟實惠。
附圖說明
圖1是本發明裝在車上時的結構示意圖;
圖2是圖1中A部結構放大圖;
圖3是半導體冷熱轉換器的結構示意圖;
圖4是本發明的電連接結構方框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的實施例作進一步詳細描述。
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