[發(fā)明專利]安全帶保護系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410627981.2
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN104325960A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁麗霞
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市騰瀚工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B60R21/264
• 分類號: B60R21/264;B60R22/00
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車制造的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安全帶保護系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車的發(fā)展不僅對社會經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大作用，對人類的生活也帶來了重要的影響。汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具，其便利性是飛機、輪船和火車所無法比擬的。

目前，中國的汽車保有量已經(jīng)成為世界第一，擁有小汽車的家庭也越來越多。安全帶有緩沖作用，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者緊急制動時，安全帶能夠有效避免和減輕傷害，保護駕駛員和乘客的生命安全。

研究表明，駕車佩戴安全帶，發(fā)生意外時可以挽救40％以上的生命。安全帶是車輛必備的安全系統(tǒng)，是駕駛員的生命帶。傳統(tǒng)安全帶受力面積太小，可能在保護乘客的同時挫傷其頸部皮膚，甚至壓迫肋骨，給駕駛員和乘客帶來傷害。如何減小或者避免在碰撞過程中，安全帶給駕駛員或者乘客帶來的人身傷害，是目前亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種碰撞時增大受力面積，保證人的安全的安全帶保護系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種安全帶保護系統(tǒng)，包括安全氣囊和安全帶連接機構(gòu)，所述安全帶連接機構(gòu)包括彈簧、連接塊、碰撞釘、移動塊、活塞和充氣管，所述充氣管包括水平管段以及與水平管段連接的彎管段，水平管段和彎管段通過彈簧片隔開，在彎管段下部內(nèi)設(shè)置活塞，在上端內(nèi)部設(shè)置移動塊；安全帶的一端穿過活塞并與活塞固定連接，安全帶上繞有固定于汽車上的滾輪，安全帶另一端穿過安全氣囊并與安全氣囊固定，所述安全氣囊包括疊氮化鈉儲存室和氮氣生成室；所述碰撞釘包括彈簧連接部和沖擊部，所述彈簧一端與彈簧連接部固定，另外一端與連接塊固定，在彈簧片上設(shè)置有供碰撞釘沖擊部推動的活動門。

采用上述技術(shù)方案的安全帶保護系統(tǒng)具有如下優(yōu)點：當(dāng)汽車受到?jīng)_擊力時，連接塊會壓縮彈簧，使得碰撞釘在強力的作用下沖擊彈簧片的活動門，使得水平管段內(nèi)的氣體進入到彎管段內(nèi)，氣體推動移動塊，壓動活塞向下移動，活塞拖動安全帶，安全帶帶動滾輪轉(zhuǎn)動，此時既可以使得汽車受到瞬間沖擊力時，實現(xiàn)座椅和安全帶的鎖緊，同時，穿過安全氣囊并與安全氣囊固定，使得安全帶在瞬間給安全氣囊作用力，便于疊氮化鈉分解，將安全帶分為疊氮化鈉儲存室和氮氣生成室，當(dāng)疊氮化鈉受撞擊時能在瞬間完全分解為鈉和氮氣，氮氣充滿氮氣生成室，安全氣囊分成兩個室，當(dāng)人受到?jīng)_擊力的時候，增大安全帶與人的受力接觸面積，克服了在碰撞過程中，安全帶在瞬間力的作用下給駕駛員和乘客帶來傷害，保證了人的安全。

作為優(yōu)選方案，為了有助于氮氣的快速生成，所述滾輪上設(shè)置有傳感器，在疊氮化鈉儲存室內(nèi)還設(shè)有硝酸鉀室，疊氮化鈉儲存室和硝酸鉀室內(nèi)設(shè)置點火器，所述傳感器與點火器連接。

附圖說明???

圖1為本發(fā)明的安全帶保護系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-彈簧，2-碰撞釘，3-移動塊，4-滾輪，5-硝酸鉀室，6-疊氮化鈉儲存室，7-氮氣生成室，8-安全帶，9-活塞，10-活動門，11-連接塊。

具體實施方式???

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進一步說明：?

如圖1所示：本發(fā)明提供一種安全帶保護系統(tǒng)，包括安全氣囊和安全帶連接機構(gòu)，安全帶連接機構(gòu)包括彈簧1、連接塊11、碰撞釘2、移動塊3、活塞9和充氣管，充氣管包括水平管段以及與水平管段連接的彎管段，水平管段和彎管段通過彈簧片隔開，在彎管段下部內(nèi)設(shè)置活塞9，在上端內(nèi)部設(shè)置移動塊3；安全帶8的一端穿過活塞9并與活塞9固定連接，安全帶8上繞有固定于汽車上的滾輪4，還可以在滾輪4上設(shè)置有傳感器（圖中未標(biāo)示），安全帶8另一端穿過安全氣囊并與安全氣囊固定，安全氣囊包括疊氮化鈉儲存室6和氮氣生成室7，疊氮化鈉儲存室6內(nèi)還設(shè)有硝酸鉀室5，在疊氮化鈉儲存室6內(nèi)設(shè)置點火器，傳感器與點火器連接；碰撞釘包2括彈簧連接部和沖擊部，彈簧1一端與彈簧連接部固定，另外一端與連接塊11固定，在彈簧片上設(shè)置有供碰撞釘沖擊部推動的活動門10，還可以在彈簧連接部設(shè)置有凹槽，彈簧1一端與連接塊11固定，另外一端與凹槽固定，便于在連接塊11受到撞擊時推動碰撞釘2向前移動。