[發明專利]一種高利用率鋰電池

在審

• 申請號: 201410626588.1
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN105655645A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 梅建紅
• 申請（專利權）人: 江蘇永昌新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明屬于鋰電池領域，具體涉及一種高利用率鋰電池。

背景技術

隨著科學技術的發展，電池領域中，由于鋰電池具有工作電壓高、比能量高、使用壽命長的有點，已經逐步取代鉛酸電池、鎳氫電池成為社會上電池使用行業的主流。但是在鋰電池的使用過程中，不停地充放電過程中發生了化學反應，產生多余的氣體，而且由于電解液的閃點和沸點不高，電解液也會揮發，導致鋰電池中會存在貧液的情況。而且，反應室內氣壓過大容易導致裝載殼體膨脹，對電池本身的安全存在一定隱患。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種高利用率鋰電池，具體技術方案如下：

一種高利用率鋰電池，包括正極棒、負極棒、電解液以及裝載殼體，還包括擋板，所述擋板位于電解液液面之上，所述擋板與裝載殼體內壁存在缺口，所述擋板的橫向面積小于裝載殼體的橫向面積。

在使用過程中，電解液汽化氣向上，遇到擋板會液化成液體重新滴入電解液中，而化學反應生成的氣體則可以通過缺口繼續向上，不會形成局部壓力過高的情況，進而保證了電解液的利用率。

進一步的改進在于：所述擋板與裝載殼體之間的缺口處設有一折彎擋板。

折彎擋板能夠增加電解液汽化氣的接觸面積，使得盡量多的電解液汽化氣液化回流。

進一步的改進在于：所述折彎擋板的方向為朝著裝載殼體內壁且仍留有間隙。

最大程度的保證電解液液化氣與板（包括擋板和折彎擋板）的接觸面積，提高回收利用率。

進一步的改進在于：所述裝載殼體的上部內壁設有氣壓計，所述氣壓計與外部應用系統相連。

隨著鋰電池的不斷充電放電，內部的氣壓肯定是越來越大，裝有氣壓計可以讓用戶隨時了解裝載殼體內部氣壓情況，對于超沒超過過危險值可以讓用戶知曉。

進一步的改進在于：所述裝載殼體的上部設有氣孔，所述氣孔上設有密封件。

對于氣壓超過危險值之后，用戶可以到專門的修理店進行排氣，需要打開密封件，采用真空吸收氣體，防止空氣中的氣體進入進而影響電池壽命。

本發明的有益效果：本發明提供的一種高利用率鋰電池，能夠讓電解液汽化液冷凝液化回城電解液回到電解液溶液中，進而增加了電解液的利用率，隨著電池使用時間的增加，產生的氣體增加，裝載殼體內部壓力增加，通過氣壓計讓用戶隨時知曉殼體內的壓力情況，做好一定的預防準備工作。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1-正極棒，2-負極棒，3-電解液，4-裝載殼體，5-擋板，6-折彎擋板，7-氣壓計，8-氣孔。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不對保護范圍構成限定。

一種高利用率鋰電池，包括正極棒1、負極棒2、電解液3以及裝載殼體4，還包括擋板5，所述擋板5位于電解液3液面之上，所述擋板5與裝載殼體4內壁存在缺口，所述擋板5的橫向面積小于裝載殼體4的橫向面積，所述擋板5與裝載殼體4之間的缺口處設有一折彎擋板6，所述折彎擋板6的方向為朝著裝載殼體4內壁且仍留有間隙，所述裝載殼體4的上部內壁設有氣壓計7，所述氣壓計7與外部應用系統相連，所述裝載殼體的上部設有氣孔8，所述氣孔8上設有密封件。

本實施例提供的一種高利用率鋰電池，在不斷的充放電過程中，會有電解液汽化成氣態，然后經過擋板跟折彎擋板，重新液化成液體電解質回流到電解質溶液中；隨著使用時間的增加，充放電過程中的發生了一些副反應，殼體內的氣體也增加了，氣壓變大，雖然電解液冷凝回流能稍微緩沖下氣體壓力，但是時間久了，其余的氣體也增加了，氣壓計能夠隨時告知用戶殼體內的氣壓情況，如果壓力過大，可以到專修處通過真空吸收機吸收殼體內的氣體，防止因氣壓過大而導致的殼體膨脹的問題，進而出現一些安全隱患。