[發(fā)明專利]一種防遠(yuǎn)光LED車燈

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410626437.6
• 申請(qǐng)日: 2014-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN104442545A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤鳳翔;黃克亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尤鳳翔
• 主分類號(hào): B60Q1/14
• 分類號(hào): B60Q1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及半導(dǎo)體照明、電子技術(shù)應(yīng)用和智能控制等技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防遠(yuǎn)光LED車燈。

背景技術(shù)

近光燈和遠(yuǎn)光燈一起組成汽車的前照燈，也稱前大燈、頭燈，是汽車的眼睛，是夜間行車的必須，是全車燈的核心部件。夜間行車時(shí)，由于自然光線差，照明不佳，導(dǎo)致駕駛員觀察困難。與近光燈相比，遠(yuǎn)光燈的光線平行射出，光線集中且亮度較大，可以照到更高更遠(yuǎn)的物體，對(duì)于夜間駕駛員的視線有很大的幫助。然而目前濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，錯(cuò)誤的時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生幾率。尤為重要的是，夜間行車經(jīng)常要會(huì)車，會(huì)車過程中，如果不及時(shí)切換近光燈，光線明暗變化劇烈對(duì)駕駛?cè)说难劬Ξa(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激，造成駕駛?cè)硕虝旱囊曈X失明現(xiàn)象，從而容易引發(fā)交通事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在夜間發(fā)生的交通事故中，與遠(yuǎn)光燈有關(guān)的事故占到三四成，且成上升趨勢(shì)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，發(fā)明一種防遠(yuǎn)光LED車燈，應(yīng)用于車輛夜間行車照明。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種防遠(yuǎn)光LED車燈，其包括：遠(yuǎn)光傳感，模式開關(guān)，控制器，遠(yuǎn)光近光切換，亮度調(diào)整和LED車燈。所述遠(yuǎn)光傳感、所述模式開關(guān)與所述控制器相連，所述控制器經(jīng)所述遠(yuǎn)光近光切換與所述LED車燈相連，所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車燈相連。

優(yōu)選的，所述LED車燈為復(fù)數(shù)LED點(diǎn)光源，遠(yuǎn)光燈和近光燈獨(dú)立設(shè)置，模式開關(guān)可在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換，在自動(dòng)模式下，會(huì)車時(shí)遠(yuǎn)光傳感器能感知有車使用了遠(yuǎn)光，控制器將本車的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，并降低左側(cè)車燈亮度和增加右側(cè)車燈亮度，會(huì)車結(jié)束后車輛開啟遠(yuǎn)光燈正常行駛。

優(yōu)選的，所述控制器為單片機(jī)芯片，具體型號(hào)選擇ATmega16。

優(yōu)選的，所述遠(yuǎn)光傳感用于感知會(huì)車過程中是否有車輛使用了遠(yuǎn)光燈，其由光電池和放大電路組成，同時(shí)為避免周圍光線散射的影響，需要在感光器上加裝遮光罩。

優(yōu)選的，所述遠(yuǎn)光近光切換為一組繼電開關(guān)，其輸入端由單片機(jī)I/O端口控制，輸出端控制遠(yuǎn)光燈和近光燈開啟和關(guān)閉。

優(yōu)選的，所述亮度調(diào)整電路為L(zhǎng)ED車燈PWM調(diào)光電路，控制器產(chǎn)生PWM脈沖信號(hào)調(diào)節(jié)LED光源的亮度，以滿足不同照度的要求。

上述技術(shù)方案有如下有益效果：系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，既滿足照度要求又保證了行車安全。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可以依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本發(fā)明的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。

如圖1所示，一種防遠(yuǎn)光LED車燈，其包括：1遠(yuǎn)光傳感，2模式開關(guān)，3控制器，4遠(yuǎn)光近光切換，5亮度調(diào)整和6LED車燈。所述遠(yuǎn)光傳感、所述模式開關(guān)與所述控制器相連，所述控制器經(jīng)所述遠(yuǎn)光近光切換與所述LED車燈相連，所述控制器經(jīng)所述亮度調(diào)整與所述LED車燈相連。所述LED車燈為復(fù)數(shù)LED點(diǎn)光源，遠(yuǎn)光燈和近光燈獨(dú)立設(shè)置，模式開關(guān)可在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換，在自動(dòng)模式下，會(huì)車時(shí)遠(yuǎn)光傳感器能感知有車使用了遠(yuǎn)光，控制器將本車的遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，并降低左側(cè)車燈亮度和增加右側(cè)車燈亮度，會(huì)車結(jié)束后車輛開啟遠(yuǎn)光燈正常行駛。該系統(tǒng)具有控制簡(jiǎn)單，使用方便，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

系統(tǒng)實(shí)施時(shí)，控制器選擇高性能、低功耗的8位AVR單片機(jī)ATmega16。復(fù)位電路和振蕩電路和控制器一起組成AVR單片機(jī)最小系統(tǒng)。復(fù)位電路由復(fù)位按鈕、電阻、電解電容組成，可以完成上電復(fù)位，按鍵復(fù)位功能。雖然AVR單片機(jī)內(nèi)部也集成RC振蕩源，但為了定時(shí)的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性，所以選擇由外接石英晶體提供振蕩源。

模式開關(guān)用于選擇自動(dòng)模式還是手動(dòng)模式，其可以向控制器送入一位信息，如果與模式開關(guān)相連的I/O端口為高電壓，系統(tǒng)工作于自動(dòng)模式，系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，既滿足照度要求又保證了行車安全。如果該I/O端口為低電壓，系統(tǒng)工作于手動(dòng)模式，由駕駛?cè)藛T手動(dòng)完成燈光的切換。