[發明專利]一種多功能隧道柔性風管安裝車

在審

• 申請號: 201410626009.3
• 申請日: 2014-11-08
• 公開（公告）號: CN105604596A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 曹文惠
• 申請（專利權）人: 西安越度機電科技有限公司
• 主分類號: E21F1/04
• 分類號: E21F1/04
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 楊世興

技術領域

本發明屬于隧道通風施工技術領域，尤其是涉及一種多功能隧道柔性風 管安裝車。

背景技術

目前，國內外隧道施工通風大多采用管道壓入式的通風方式，在洞口 外設置軸流風機，該軸流風機通過與其相連的通風管道(即柔性風管)將 新鮮空氣送至隧道掘進工作面，洞內的污濁空氣在送入洞內新鮮空氣的擠 壓作用下，沿已開挖好的洞身排至洞外。在隧道較長時，采用多個軸流風 機并、串聯的方式以提高風量和送風距離。但是現如今，對上述風機與通 風管道進行施工時，絕大多數均采用的是人工施工方式，對于長大隧道而 言，現場工作量非常大，需先將需安裝柔性風管移動到位，再將移動到位 的風管逐段固定在沿隧道縱向延伸方向布設的多個風管固定件上，所需投 入的人力物力多，耗時耗力，嚴重影響了隧道的施工效率。因而，實際施 工過程中，現有隧道施工柔性風管安裝時存在現場工作量大、所需投入的 人力物力較多、施工效率低等多種缺陷和不足。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一 種多功能隧道柔性風管安裝車，其結構簡單、設計合理且使用操作簡便、 使用效果好，能簡便、快速完成隧道內柔性風管的安裝過程，省時省力。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種多功能隧道柔性 風管安裝車，其特征在于：包括車架、安裝在車架底部的行走輪、安裝在 車架底部的底板和安裝在車架頂部的頂板以及分別固定安裝在車架前后 兩側的前擋板和后擋板；所述車架內裝有待安裝風管移送架，所述待安裝 風管移送架包括對待安裝卷軸進行承托的托板、兩個分別支撐在托板前部 左右兩側下方的前伸縮液壓缸和兩個分別支撐在托板后部左右兩側下方 的后伸縮液壓缸，兩個所述前伸縮液壓缸呈左右對稱布設，兩個所述后伸 縮液壓缸呈左右對稱布設，兩個所述前伸縮液壓缸和兩個所述后伸縮液壓 缸均呈豎直向布設且其缸體底部均固定安裝在所述底板上，兩個所述前伸 縮液壓缸和兩個所述后伸縮液壓缸的活塞桿頂端均以鉸接方式安裝在托 板上，且托板底部對應設置有供兩個所述前伸縮液壓缸和兩個所述后伸縮 液壓缸的活塞桿頂端安裝的鉸接座；所述待安裝卷軸為上部連續纏繞有柔 性風管的卷軸；所述前擋板的上部開有用于從車架內取出待安裝卷軸的卷 軸取出口，所述車架的前部外側安裝有手扶梯；所述頂板的前側設置有對 待安裝卷軸上所纏繞柔性風管進行放卷的管線放卷裝置，所述管線放卷裝 置包括放卷驅動電機和供待安裝卷軸安裝的卷軸安裝架，所述卷軸安裝架 包括分別安裝在所述頂板左右兩側上方的左側板和右側板，所述待安裝卷 軸的左右兩端分別安裝在左側板和右側板上，所述左側板和右側板分別開 有供待安裝卷軸安裝的安裝孔，所述放卷驅動電機與裝于所述卷軸安裝架 上的待安裝卷軸之間通過傳動機構進行傳動連接。

上述一種多功能隧道柔性風管安裝車，其特征是：所述電動管線收卷 裝置的后側安裝有對從待安裝卷軸放卷出來的柔性風管進行承托的水平 托架，所述水平托架包括多個布設在所述頂板上的立桿和支撐在多個所述 立桿上的水平板，所述水平板的左右兩側均設置有限位網。

上述一種多功能隧道柔性風管安裝車，其特征是：所述底板上設置有 供空卷軸進行放置的卷軸存放倉。

上述一種多功能隧道柔性風管安裝車，其特征是：所述卷軸存放倉的 頂部高度不高于前伸縮液壓缸和后伸縮液壓缸的缸體頂部高度。

上述一種多功能隧道柔性風管安裝車，其特征是：所述車架的左右兩 側分別安裝有左側門和右側門，所述左側門和右側門的結構相同且二者均 由兩個對稱布設的長方形門扇組成，兩個所述長方形門扇上均裝有把手。

上述一種多功能隧道柔性風管安裝車，其特征是：所述左側板和右側 板均為呈豎直向布設的豎向安裝板且二者呈左右對稱布設。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、結構簡單且設計合理，投入成本低，安裝布設簡便。

2、使用操作簡單且使用效果好，通過待安裝風管移送架對裝于車架 內的待安裝卷軸向上移至卷軸取出口，取出待安裝卷軸且安裝于卷軸安裝 架后，由管線放卷裝置完成放卷，放卷完成后的空卷軸放置于卷軸存放倉 內，因而能大幅度簡化柔性風管的安裝過程，實現簡便、快速完成隧道內 柔性風管的安裝過程，省時省力，能有效解決現有隧道施工柔性風管安裝 時存在的現場工作量大、所需投入的人力物力較多、施工效率低等問題。