[發明專利]導管架平臺桿件應力測量的傳感器系統及方法在審
| 申請號: | 201410625546.6 | 申請日: | 2014-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN104374496A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 朱一飛;馬磊鑫;付世曉;李嘯雨;吳劍橋;林易;曾亞東 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學 |
| 主分類號: | G01L1/00 | 分類號: | G01L1/00 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導管 平臺 應力 測量 傳感器 系統 方法 | ||
1.一種導管架平臺桿件應力測量的傳感器系統,其特征在于,包括:位于同一圓周上且間隔設置的多個應變傳感器、傳感器連接基座;
應變傳感器安裝在傳感器連接基座上,用于安裝在桿件上。
2.根據權利要求1所述的導管架平臺桿件應力測量的傳感器系統,其特征在于,所述多個應變傳感器之間以等角度間隔分布,傳感器連接基座呈半圓弧形。
3.根據權利要求1所述的導管架平臺桿件應力測量的傳感器系統,其特征在于,還包括槽型保護外殼,槽型保護外殼安裝于傳感器連接基座,且槽口朝向傳感器連接基座,應變傳感器位于槽型保護外殼的槽道內,槽型保護外殼上設置有與基座形式相配的滑動槽口,使得槽型保護外殼能夠通過滑動槽口在傳感器連接基座上滑動,并通過定位螺栓進行角度定位。
4.一種導管架平臺桿件應力測量方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟1:根據桿件的直徑,將鋼板彎制成半圓弧形狀,得到傳感器連接基座;
步驟2:在傳感器連接基座上標定用于安裝應變傳感器的定位點;
步驟3:將應變傳感器安裝于定位點,從而得到導管架平臺桿件應力測量的傳感器系統,其中,應變傳感器的中心線落在定位點上;
步驟4:將導管架平臺桿件應力測量的傳感器系統,安裝到桿件上,其中,應變傳感器與桿件平行安裝;
步驟5:計算得到桿件的軸向應變的最大值,并將桿件的軸向應變的最大值作為桿件主應變值。
5.根據權利要求4所述的導管架平臺桿件應力測量方法,其特征在于,
應變傳感器的數量為3個;
所述步驟5通過如下公式計算得到桿件的軸向應變的最大值,并將桿件的軸向應變的最大值作為桿件主應變值:
其中,εmax表示桿件的軸向應變的最大值,εx表示桿件主應變值,εi為第i個應變傳感器測得的軸向應變,i=1,2或3,εL為應變傳感器拉伸引起的軸向應變,εW為應變傳感器彎曲引起的軸向最大應變。
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