[發(fā)明專利]用于自動語音識別系統(tǒng)的共同講話者調零有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410621844.8 | 申請日： | 2014-11-07 |
| 公開（公告）號： | CN104637492B | 公開（公告）日： | 2020-03-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | M.羅伊特 | 申請（專利權）人： | 大陸汽車系統(tǒng)公司 |
| 主分類號： | G10L21/0208 | 分類號： | G10L21/0208 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 申屠偉進;胡莉莉 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 自動 語音 識別 系統(tǒng) 共同 講話 者調零 | ||
1.一種在車輛中用于選擇性地檢測來自駕駛員的聲音并抑制來自乘客的聲音的方法，所述車輛具有駕駛員和乘客以及第一和第二麥克風，第一和第二麥克風在空間上彼此分離至少12英寸的距離，兩個麥克風都能夠檢測來自乘客和駕駛員二者的聲音，所述方法包括：
在第一麥克風處選擇性地檢測來自駕駛員的聲音的第一樣本，來自駕駛員的聲音的第一樣本包括第一頻率分量，來自駕駛員的聲音的第一樣本是處于第一相位角的第一頻率分量的樣本；
在第二麥克風處選擇性地檢測來自駕駛員的聲音的第二樣本，來自駕駛員的聲音的第二樣本包括第一頻率分量，所述第二樣本是處于第二相位角的第一頻率分量的樣本；
存儲第一樣本達第一預定時間長度，以提供延遲的第一樣本，所述第一預定時間長度被選擇為使得所述延遲的第一樣本的相位角和第二相位角基本上彼此相等；以及
組合所述延遲的第一樣本和第二樣本，
所述方法還包括如下步驟：
在第一麥克風處選擇性地檢測來自乘客的聲音的第一樣本，來自乘客的聲音的第一樣本包括第二頻率分量，來自乘客的聲音的第一樣本是處于第三相位角的第二頻率分量的樣本；
在第二麥克風處選擇性地檢測來自乘客的聲音的第二樣本，來自乘客的聲音的第二樣本包括第二頻率分量，第二樣本是處于第四相位角的第二頻率分量的樣本；
存儲來自乘客的聲音的第一樣本達第二預定時間長度，以提供來自乘客的聲音的延遲的第一樣本，第二時間長度被選擇為使得來自乘客的聲音的延遲的第一樣本的相位角和第四相位角相對于彼此異相；以及
組合來自乘客的聲音的第一延遲的樣本和來自乘客的聲音的第二樣本，由此在第一麥克風處檢測到的來自乘客的聲音基本上抵消在第二麥克風處檢測到的來自乘客的聲音。
2.根據權利要求1所述的方法，其中：第二時間長度被選擇為使得來自乘客的聲音的延遲的第一樣本的相位角和第四相位角相對于彼此180度異相。
3.根據權利要求1所述的方法，其中：在選擇性地檢測第一樣本的步驟發(fā)生后的第三預定時間長度，選擇性地檢測第二樣本的步驟發(fā)生。
4.根據權利要求3所述的方法，其中：第三預定時間長度基本上等于第一頻率分量的一個波長在第一麥克風和第二麥克風之間傳播所需的時間長度的整數倍。
5.根據權利要求1所述的方法，其中：在第一和第二麥克風處選擇性地檢測聲音樣本定向地選擇來自駕駛員和乘客中的至少一個的聲音。
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