[發(fā)明專利]用于使裝載物在貨倉內(nèi)安全的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410621714.4 | 申請日: | 2014-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN104627057B | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | H.博爾克;J.薩萊夫斯基;W.西茨勒;W.祖馬克;B.圖特萊亞;A.格貝爾斯 | 申請(專利權(quán))人: | 博斯股份有限兩合公司 |
| 主分類號: | B60P7/06 | 分類號: | B60P7/06;B60P7/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 趙辛;宣力偉 |
| 地址: | 德國奧斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)鎖部件 承載導(dǎo)軌 固定部件 裝載物 定位板結(jié)構(gòu) 彈性加載 固定部位 釋放位置 形狀鎖合 止動位置 固定錨 并聯(lián) 附設(shè) 貨倉 聯(lián)鎖 止動 機動車 安全 | ||
1.一種用于使裝載物在貨倉內(nèi)安全的裝置,具有一固定部件,該固定部件可以止動在機動車固定錨接的承載導(dǎo)軌上,其中該固定部件具有基體,該基體具有固定部位,該固定部位形狀鎖合地安裝到承載導(dǎo)軌里面,并且其中所述基體包括至少一聯(lián)鎖部件,用于定位在承載導(dǎo)軌的定位板結(jié)構(gòu)里面,該聯(lián)鎖部件利用手動操縱的調(diào)整部件相對于基體活動地支承,用于能夠在止動位置與釋放位置之間位移,其特征在于,對所述聯(lián)鎖部件(9)附設(shè)附加聯(lián)鎖(8),它與聯(lián)鎖部件(9)獨立地活動地支承,它在止動位置的方向上彈性加載,并且它可以與聯(lián)鎖部件(9)共同地轉(zhuǎn)移到釋放位置。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述附加聯(lián)鎖(8)這樣設(shè)置或構(gòu)成,使所述附加聯(lián)鎖(8)在基體的安裝狀態(tài)反卡定位板結(jié)構(gòu)(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述附加聯(lián)鎖(8)由具有兩個聯(lián)鎖鉤的復(fù)式聯(lián)鎖構(gòu)成,聯(lián)鎖鉤的寬度分別大于定位板結(jié)構(gòu)的定位缺口寬度,并且所述聯(lián)鎖部件(9)定位在附加聯(lián)鎖(8)的兩個聯(lián)鎖鉤之間。
4.如權(quán)利要求1至3中之一所述的裝置,其特征在于,所述聯(lián)鎖部件(9)的寬度與定位板結(jié)構(gòu)(4)的定位缺口(5)的寬度相協(xié)調(diào)。
5.如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述固定部件(1a)包括至少一彈性加載的支撐機構(gòu)(10),它使固定部件(1a)在相對于承載導(dǎo)軌(L)的非聯(lián)鎖狀態(tài)支撐在抬起的中間位置,該位置可以視覺地識別。
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