[發明專利]用于使裝載物在貨倉內安全的裝置有效
| 申請號: | 201410621714.4 | 申請日: | 2014-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN104627057B | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | H.博爾克;J.薩萊夫斯基;W.西茨勒;W.祖馬克;B.圖特萊亞;A.格貝爾斯 | 申請(專利權)人: | 博斯股份有限兩合公司 |
| 主分類號: | B60P7/06 | 分類號: | B60P7/06;B60P7/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 趙辛;宣力偉 |
| 地址: | 德國奧斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯鎖部件 承載導軌 固定部件 裝載物 定位板結構 彈性加載 固定部位 釋放位置 形狀鎖合 止動位置 固定錨 并聯 附設 貨倉 聯鎖 止動 機動車 安全 | ||
1.一種用于使裝載物在貨倉內安全的裝置,具有一固定部件,該固定部件可以止動在機動車固定錨接的承載導軌上,其中該固定部件具有基體,該基體具有固定部位,該固定部位形狀鎖合地安裝到承載導軌里面,并且其中所述基體包括至少一聯鎖部件,用于定位在承載導軌的定位板結構里面,該聯鎖部件利用手動操縱的調整部件相對于基體活動地支承,用于能夠在止動位置與釋放位置之間位移,其特征在于,對所述聯鎖部件(9)附設附加聯鎖(8),它與聯鎖部件(9)獨立地活動地支承,它在止動位置的方向上彈性加載,并且它可以與聯鎖部件(9)共同地轉移到釋放位置。
2.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述附加聯鎖(8)這樣設置或構成,使所述附加聯鎖(8)在基體的安裝狀態反卡定位板結構(4)。
3.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述附加聯鎖(8)由具有兩個聯鎖鉤的復式聯鎖構成,聯鎖鉤的寬度分別大于定位板結構的定位缺口寬度,并且所述聯鎖部件(9)定位在附加聯鎖(8)的兩個聯鎖鉤之間。
4.如權利要求1至3中之一所述的裝置,其特征在于,所述聯鎖部件(9)的寬度與定位板結構(4)的定位缺口(5)的寬度相協調。
5.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述固定部件(1a)包括至少一彈性加載的支撐機構(10),它使固定部件(1a)在相對于承載導軌(L)的非聯鎖狀態支撐在抬起的中間位置,該位置可以視覺地識別。
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