[發明專利]一種雙環形鈑焊機匣綜合模擬測量方法有效
| 申請號: | 201410620898.2 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN104315950B | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 楊秀娟;任萍;邵天巍;李霞;倪建成 | 申請(專利權)人: | 沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/08 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙)21234 | 代理人: | 俞魯江 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環形 鈑焊機匣 綜合 模擬 測量方法 | ||
技術領域
本發明屬于飛機發動機機械制造技術領域,涉及一種雙環形鈑焊機匣多處裝配配合尺寸和形位公差的綜合模擬測量方法
背景技術
雙環形鈑焊機匣是發動機上的核心部件,是霧化的燃油與空氣摻混燃燒,產生高溫高壓燃氣推動渦輪和壓氣機做功的場所,所以其結構復雜而特殊,燃燒腔為整體雙環形,前端由轉接段轉接成28個獨立的小環形頭部(如圖2、圖3所示);所以該雙環形鈑焊機匣共有5個裝配環節,與40個零組件有配合關系:7個安裝吊掛通過插銷與燃燒室機匣外壁上的安裝座配合聯接;28個頭部渦流器與燃油總管上的28個燃油噴嘴配合聯接;外壁上的2個點火電嘴孔與通過燃燒室機匣安裝孔的點火電嘴配合聯接;外環出口與高導外環配合;內環出口與高導內環配合。因此7個吊掛、28個頭部、2個點火電嘴、出口內環和出口外環之間應保證非常嚴格相互位置關系,同時還要保證極高的尺寸精度和形狀精度,并且這諸多尺寸和形位公差是相互關聯的。對這些尺寸和形位公差現在普遍采用的測量方法是:用通用量具、三坐標測量機獨立測量每一個尺寸、每一個形狀位置公差,然后將所有測量結果根據關聯關系進行復雜的計算,通過逐個研判每個被測要素是否都落在公差帶內,來判斷是否合格。這種測量方法過程復雜、效率低下、測量系統誤差大、計算繁瑣、誤判和錯判的幾率大,不適合批量生產。
發明內容
本發明提供一種針對雙環形鈑焊機匣諸多相互關聯的配合尺寸和形位公差的綜合模擬測量方法,是基于其在發動機上的裝配關系和裝配環節,設置模擬該雙環形鈑焊機匣的裝配環境、整體綜合測量各配合尺寸和形位公差的專用測量裝置,利用該測量裝置通過簡單的操作,可直接判定其上述所有尺寸和形位公差是否合格,具體步驟如下:
(1)選擇該雙環形鈑焊機匣上的7個安裝吊掛孔作為所有尺寸和形位公差測量的基準,該基準也是其在發動機上的裝配基準;
(2)按該雙環形鈑焊機匣在發動機上的裝配方式、裝配環節和配合尺寸和精度,制造綜合模擬測量裝置;
(3)將待測量的雙環形鈑焊機匣以7個安裝吊掛中的任意3個裝到綜合測量裝置上,然后用測量裝置上的另外4個測量銷插入式測量吊掛的位置度和孔徑尺寸,用28個頭部測量插銷測量頭部的位置度和孔徑尺寸,用2個點火電嘴插銷測量點火電嘴的位置度和孔徑尺寸,用高度尺從測量裝置的軸向基準面起檢查內外環出口的高度尺寸,用裝在測量裝置中心柱上可旋轉的百分表測量內外環出口對C基準的徑向跳動量;
(4)如果上述35個檢驗插銷能同時順利插入火焰筒上相應的孔中,百分表測量的跳動值在設計給定的公差范圍內,從測量基準測量的高度值在公差范圍內,則可以直接判定該雙環形鈑焊機匣上與發動機裝配相關的所有尺寸和形位公差合格,可以在發動機上實現順利裝配,并滿足裝配要求。
本發明進一步公開了實現上述方法的測量裝置,具體結構如下:
一種雙環形鈑焊機匣綜合模擬測量裝置,包括基座、中心主軸、百分表,所述基座上模擬該雙環形鈑焊機匣的裝配位置,分別設置7個安裝吊掛測量插銷、2個點火電嘴測量插銷、軸向測量基準、28個頭部測量插銷;所述中心主軸固定在基座上,所述百分表架可在中心主軸上轉動和上下滑動,百分表固定在百分表架上;還包括軸向測量基準面,所述軸向測量基準面與7個安裝吊掛孔軸心一致。
本發明的優點是:將雙環形鈑焊機匣上所有與發動機裝配相關的諸多尺寸和形位公差作為一個整體模型,通過專門設計的模擬裝配測量裝置,簡便易行的進行合格與否的綜合測量,不需要再獨立地測量每個尺寸和形位公差,不需要對直接測量的數據再進行繁瑣復雜的計算和判定,測量簡便、高效、成本低,避免了誤判和錯判。
7、附圖說明
圖1為本發明的測量裝置的結構示意圖;
圖2為雙環形鈑焊機匣結構示意圖;
圖3為圖2的A向視圖;
圖中,1為安裝吊掛測量插銷,2為頭部測量插銷,3為點火電嘴測量插銷,4為中心主軸,5為百分表架,6為百分表,7為軸向測量基準,8為內環,9為外環,10為電嘴,11為頭部,12為吊掛。
具體實施方式
下面結合附圖具體說明本發明,如圖1-圖3所示,針對雙環形鈑焊機匣諸多相互關聯的配合尺寸和形位公差的綜合模擬測量方法,是基于該雙環形鈑焊機匣在發動機上的裝配關系和裝配環節,設計開發模擬裝配環境、整體綜合測量各配合尺寸和形位公差的專用測量裝置,利用該測量裝置通過簡單的操作,可直接判定該雙環形鈑焊機匣上述所有尺寸和形位公差是否合格,具體步驟如下:
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