[發明專利]水下剖面探測浮標裝置有效
| 申請號: | 201410618620.1 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN104386208B | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 楊慶寶;張靜;劉穎;羅曉玲 | 申請(專利權)人: | 天津遠訊科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B22/18 | 分類號: | B63B22/18;B63B22/24 |
| 代理公司: | 天津市杰盈專利代理有限公司12207 | 代理人: | 李鳳林 |
| 地址: | 300000 天津市南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水下 剖面 探測 浮標 裝置 | ||
1.一種水下剖面探測浮標裝置,含有用于浮力轉換與升降控制的艙體、外油囊、傳感器、電機、后端蓋、溫度測量傳感器、鹽度測量傳感器、壓力測量傳感器以及CTD保護罩、浮標艙體、水下控制單元、內油囊、直流電機、殼體;殼體為圓柱體,其上部連接溫度、鹽度、壓力測量傳感器;其特征在于還包括:
內油囊、馬達部件、下部電纜拉頭鉸接環、電動旋轉閥、單向閥、液壓馬達、油囊保護罩與浮標水密接口,殼體內部初始狀態設定為負壓,使內油囊與外油囊形成壓力差;傳感器四周套CTD保護罩,保護罩頂端的下部電纜拉頭鉸接環固定拖曳電纜裝置的下部拉環;該裝置的中部是浮標艙,浮標艙上端安裝水下控制單元,內油囊設置在浮標艙體內部,外油囊設置在浮標艙體外部,內油囊與外油囊之間有液壓馬達,液壓馬達通過油管與內油囊、外油囊連接,液壓馬達和外油囊之間裝有單向閥,外油囊和內油囊之間裝有電動旋轉閥,微型直流電機帶動液壓馬達旋轉;浮標艙后端蓋連接外油囊;該裝置的水密接口連接拖曳纜裝置的下端水密接頭;
該裝置內部初始狀態設定為0.04-0.06MPa的負壓;
該裝置尾部安裝三個防撞彈簧和一個防撞板,三個防撞彈簧一端以120o均布在外油囊護罩底端,采用焊接方式固定,另一端用螺釘固定于防撞板。
2.根據權利要求1所述的水下剖面探測浮標裝置,其特征在于:所述的水下控制單元包括:子控制器與時鐘電路單元、電源管理單元、數據采集與存儲單元以及電機控制單元;子控制器與時鐘電路單元:子控制器采用多串口51單片機,用于控制水下剖面探測浮標各主要單元的工作進程;時鐘電路選用低頻時鐘芯片,用于控制數據采集周期;電源管理單元:電源管理中的DC/DC變換模塊采用輸出電壓可調的降壓型DC/DC開關電源芯片,為系統各主要單元提供高效、準確、可靠的供電電平;數據采集與存儲單元:由CTD傳感器與姿態傳感器組成,用于采集其所在位置的溫度、鹽度和深度數據;數據通訊與傳輸單元:采用RS232轉RS485芯片提供冰基浮標裝置與水下剖面探測浮標裝置之間通訊所需的RS485接口,并且水下剖面探測浮標將采集的水文數據通過RS485總線傳輸給冰基浮標裝置;
所述的電機控制單元:由直流電機、電動旋轉閥和電機驅動芯片構成,用于保證足夠的電流驅動能力與過流過熱保護功能;子控制器通過電機驅動芯片來控制直流電機和電動旋轉閥的開關時序。
3.根據權利要求1所述的水下剖面探測浮標裝置,其特征在于:該裝置殼體尾端延伸出外油囊保護罩。
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