[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣利用裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410618322.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104329147A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳南慶;李曉華;劉振行 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳南慶 |
| 主分類號(hào): | F01N5/02 | 分類號(hào): | F01N5/02;F01N3/04 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 34113 | 代理人: | 倪波 |
| 地址: | 233011 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 尾氣 利用 裝置 | ||
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣利用裝置,包括與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的排氣管(8),排氣管(8)上裝有消音器(10),其特征在于:所述消音器(10)前端的排氣管(8)上裝有換熱器(1),換熱器(1)的氣流進(jìn)口與排氣管(8)的出氣口連通;所述換熱器(1)的工質(zhì)出口通過(guò)管路(9)依次與工質(zhì)儲(chǔ)存箱(2)、工質(zhì)泵(3)、散熱器(4)連通,并且散熱器(4)的工質(zhì)出口與換熱器(1)的工質(zhì)進(jìn)口連通,組成循環(huán)回路;
所述換熱器(1)前端的排氣管(8)上還裝有降塵裝置,所述降塵裝置包括一個(gè)兩端分別與排氣管(8)出氣口和換熱器(1)氣流進(jìn)口連通的絕熱殼(6),絕熱殼(6)內(nèi)部安裝有煙氣減壓板(11)和水霧噴頭(13);煙氣減壓板(11)設(shè)于絕熱殼(6)的進(jìn)氣口(6a)端,?水霧噴頭(13)通過(guò)管道與絕熱殼(6)外部的水泵(14)出水口連接,水泵(14)的進(jìn)水口與工質(zhì)儲(chǔ)存箱(2)連通;絕熱殼(6)的底部設(shè)有工質(zhì)回流口,工質(zhì)回流口通過(guò)管道及過(guò)濾器(12)與工質(zhì)儲(chǔ)存箱(2)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣利用裝置,其特征在于:所述煙氣減壓板(11)的減壓面為一球面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣利用裝置,其特征在于:所述水霧噴頭(13)為球形噴頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣利用裝置,其特征在于:所述管路(9)上設(shè)置可調(diào)節(jié)流量的安全閥(5)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳南慶,未經(jīng)陳南慶許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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