[發明專利]一種航空發動機帶轉油封系統的油封方法

有效

• 申請號: 201410618279.X
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN104326088A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 楊福剛;范世新;劉巖飛;姜鳳;趙廣旭;朱哲
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司
• 主分類號: B64D33/00
• 分類號: B64D33/00
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 任玉龍

1.一種航空發動機帶轉油封系統的油封方法，其特征在于：所述的航空發動機帶轉油封系統的油封方法，包括如下步驟：

第一步、建立航空發動機帶轉動力源，設置一個交流電機(1)帶動液壓泵(2)工作，液壓泵(2)將液壓油箱(3)內的液壓油高壓輸出，液壓油經管路(4)輸送給液壓馬達(5)并帶動液壓馬達(5)旋轉，液壓油再經管路(4)回到液壓油箱(3)內，通過往復循環工作，使液壓馬達(5)連續旋轉產生動力，從而建立起小型的液壓站形成動力源；

第二步、將動力傳遞給發動機附件機匣(8)及發動機(9)轉子，液壓馬達(5)通過齒輪箱一(6)帶動傳動軸一(7)旋轉，傳動軸一(7)通過發動機附件機匣(8)內的齒輪箱二帶動發動機附件機匣(8)內的傳動軸二旋轉，傳動軸二通過發動機(9)內的齒輪箱三帶動發動機(9)的主軸旋轉；

第三步、發動機轉子被帶轉到發動機額定轉速的25％，此過程中油封油控制裝置(11)可以連續將油封油注入發動機燃油系統，發動機連續工作，從而實現油封滑油不斷進入燃油系統中；

第四步、實現燃油系統的油封，發動機(9)的轉子被帶轉3min后停車，將油封滑油通過安裝在燃油系統管路中的放油接口放掉，然后再將發動機(9)的轉子被帶轉工作3min后停車，從而實現對發動機燃油系統的帶轉油封工作。