[發(fā)明專利]錐形螺釘及燃?xì)廨啓C(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410618178.2 | 申請日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN104632830A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 福田龍也;渡邊泰行 | 申請(專利權(quán))人: | 三菱日立電力系統(tǒng)株式會社 |
| 主分類號: | F16B35/00 | 分類號: | F16B35/00;F16B41/00;F01D25/28 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強(qiáng);嚴(yán)星鐵 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錐形 螺釘 燃?xì)廨啓C(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及錐形螺釘及燃?xì)廨啓C(jī),例如,關(guān)于適于使用于作為高溫壓力容器的渦輪殼體的錐形螺釘及燃?xì)廨啓C(jī)。
背景技術(shù)
一般來說,在燃?xì)廨啓C(jī)中,為了固定護(hù)罩輪緣圓周上的移動,在護(hù)罩輪緣和渦輪殼體的圓周方向上好幾處開孔,通過在該孔中穿入銷子,將護(hù)罩輪緣固定在渦輪殼體上那樣的結(jié)構(gòu)被良好地使用。
將固定該護(hù)罩輪緣和渦輪殼體的銷子稱作護(hù)罩鎖銷。該護(hù)罩鎖銷,通過貫穿渦輪殼體的護(hù)罩鎖銷孔從渦輪殼體的外側(cè)插入,固定護(hù)罩輪緣和渦輪殼體的圓周方向上的移動。
在貫穿插入上述護(hù)罩鎖銷的渦輪殼體的鎖銷孔中,為了防止護(hù)罩鎖銷拔出,或者為了防止渦輪殼體內(nèi)部的氣體由于渦輪殼體內(nèi)外的壓力差而導(dǎo)致向渦輪殼體的外部泄漏,采用設(shè)置由錐形螺釘構(gòu)成的蓋。通過使用該錐形螺釘,通過錐形螺釘楔子的效果,螺釘?shù)妮S向力在螺釘?shù)膹较蛏弦财鹱饔茫軌蚍乐箿u輪殼體內(nèi)部的氣體向外部泄漏。
并且,作為關(guān)于錐形螺釘?shù)默F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn),能夠列舉出專利文獻(xiàn)1及2。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開平10-281129號公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本特開2004-11853號公報(bào)
可是,在上述的現(xiàn)有技術(shù)中,渦輪殼體及其錐形螺釘長時(shí)間處于高溫下,而且在錐形螺釘?shù)腻F形形狀中,由于相對于錐形螺釘?shù)母總?cè)施加在前端側(cè)的壓力變大,會出現(xiàn)在渦輪殼體中的錐形螺釘上會經(jīng)常發(fā)生磨損的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于上述問題點(diǎn),其目的在于提供一種可降低產(chǎn)生于錐形螺釘上的磨損的錐形螺釘及燃?xì)廨啓C(jī)。
本發(fā)明的錐形螺釘,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,是由螺紋結(jié)合在形成于被連結(jié)部件上的錐形形狀的內(nèi)螺紋中的錐形形狀的外螺紋構(gòu)成的錐形螺釘,在上述外螺紋的底面上形成錐形螺釘中心孔,該錐形螺釘中心孔的深度為上述外螺紋的軸向長度的一半以下。
另外,本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī),為了實(shí)現(xiàn)上述目的,提供一種燃?xì)廨啓C(jī),具備:將從大氣中吸入的空氣作為動作流體進(jìn)行絕熱壓縮的壓縮機(jī)、在由該壓縮機(jī)供給的壓縮空氣中混合燃料并燃燒而生成高溫高壓氣體的燃燒器、動葉片及靜葉片交互配置且在從上述燃燒器導(dǎo)入的燃燒氣體膨脹時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的渦輪,在上述動葉片的上部設(shè)置護(hù)罩輪緣的同時(shí),該護(hù)罩輪緣在軸向及徑向上與渦輪殼體固定,圓周方向從在上述渦輪殼體上所開的護(hù)罩鎖銷孔插入護(hù)罩鎖銷并被固定,并且,上述護(hù)罩鎖銷孔由錐形螺釘加蓋,上述錐形螺釘是上述結(jié)構(gòu)的錐形螺釘。
本發(fā)明的效果如下。
根據(jù)本發(fā)明,可以期待產(chǎn)生于錐形螺釘上的磨損大幅度降低。
附圖說明
圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施例1的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的剖視圖。
圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施例1的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的燃燒器內(nèi)襯和尾筒的連接部附近的局部放大圖。
圖3是表示在位于本發(fā)明的實(shí)施例1中的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的渦輪殼體上所開的護(hù)罩鎖銷孔中插入護(hù)罩鎖銷,并用錐形螺釘當(dāng)做蓋的狀態(tài)的剖視圖。
圖4是表示現(xiàn)有的錐形螺釘和該錐形螺釘?shù)妮S向位置、螺紋牙面壓力分布的關(guān)系的圖。
圖5是表示本發(fā)明的錐形螺釘和該錐形螺釘?shù)妮S向位置與螺紋牙面壓力分布的關(guān)系的圖。
圖中:1—壓縮機(jī),2—燃燒器,3—渦輪,4—渦輪動葉片,5—渦輪靜葉片,6—護(hù)罩輪緣,7—鍵結(jié)構(gòu),8—渦輪殼體,9—護(hù)罩鎖銷孔,10—護(hù)罩鎖銷,11—錐形螺釘,12—錐形螺釘軸向力,13—錐形螺釘軸向力徑向分力,14—?dú)怏w泄漏通路,15—錐形螺釘中心孔。
具體實(shí)施方式
以下,基于圖示的實(shí)施例說明本發(fā)明的錐形螺釘及燃?xì)廨啓C(jī)。并且,符號在各圖中對同一結(jié)構(gòu)部件使用相同的符號。
實(shí)施例1
作為本發(fā)明的實(shí)施例1,關(guān)于適用于燃?xì)廨啓C(jī)的本發(fā)明的錐形螺釘進(jìn)行說明。
首先,關(guān)于適用本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī)的整體結(jié)構(gòu),使用圖1說明。如圖1所示,燃?xì)廨啓C(jī)大致區(qū)分為壓縮機(jī)1、燃燒器2及渦輪3。壓縮機(jī)1將從大氣中吸入的空氣作為動作流體絕熱壓縮,燃燒器2通過在從壓縮機(jī)1供給的壓縮空中混合燃料并燃燒從而產(chǎn)生高溫高壓氣體,并且,渦輪3在從燃燒器2導(dǎo)入的燃燒氣體膨脹時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力。并且,來自渦輪3的廢氣排入大氣中。
在圖2中,表示渦輪3的局部放大。如該圖所示,在渦輪3中,渦輪動葉片4及渦輪靜葉片5交替配置,以能夠?qū)⑷紵龤怏w的能量高效率地轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)能量的方式下工夫。作為其工夫之一,在渦輪動葉片4的上部設(shè)置護(hù)罩輪緣6。在該護(hù)罩輪緣6上設(shè)置密封從渦輪動葉片4的上部泄漏的燃燒氣體的結(jié)構(gòu)。
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