[發明專利]一種汽車制動鉗在審
| 申請號: | 201410618072.2 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN104358805A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 陳顯加 | 申請(專利權)人: | 重慶市大足區陳加機械廠 |
| 主分類號: | F16D65/04 | 分類號: | F16D65/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402360 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制動 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車制動鉗。
背景技術
轎車的剎車分為兩種,一種是前后均為盤式制動器;另一種是前盤后鼓式制動器。制動鉗存在于盤式制動器上,汽車在行駛過程中,制動盤隨著車輪轉動,制動鉗是固定不動的,當剎車時,制動鉗夾住制動盤完成制動作用,現有的汽車制動鉗不但操作不方便,而且還會增加人工成本。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種提高制動鉗的使用性能及使用壽命的汽車制動鉗。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種汽車制動鉗,包括殼體、活塞、活塞密封圈及剎車片,所述活塞位于所述殼體內,且通過所述活塞密封圈與所述殼體相連接,所述剎車片安裝在所述活塞上,所述活塞的底面中部上設有排氣槽,所述排氣槽從所述活塞的底面一側向另一側延伸并貫穿整個活塞的底面,所述殼體上包覆有一層防腐層。
本發明的有益效果是:本發明旨在提供一種在對制動鉗內注油的過程中,制動鉗會主動破壞活塞底上形成的油膜,使得氣體能夠從制動鉗內完全排出,從而提高制動鉗的使用性能及使用壽命的汽車制動鉗。本發明的汽車制動鉗用活塞密封圈耐久性強、耐高溫性好、耐腐蝕性強,耐磨性高,從而增強汽車制動鉗密封性和靈敏性和延長產品使用壽命。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
進一步,所述排氣槽的槽深由排氣槽中部向兩側逐漸增大,所述排氣槽的槽寬由排氣槽中部向兩側逐漸增大。
進一步,所述排氣槽為矩形槽或V形槽。
附圖說明
圖1為本發明汽車制動鉗的結構示意圖;
圖2為本發明汽車制動鉗的局部結構示意圖;
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1、殼體,2、活塞,3、活塞密封圈,4、排氣槽,5、防腐層。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發明,并非用于限定本發明的范圍。
一種汽車制動鉗,如圖1、圖2所示,包括殼體1、活塞2及活塞密封圈3,所述活塞2位于所述殼體1內,且通過所述活塞密封圈3與所述殼體1相連接,所述活塞2的底面中部上設有排氣槽4,所述排氣槽4從所述活塞2的底面一側向另一側延伸并貫穿整個活塞2的底面,所述殼體1上包覆有一層防腐層5。
所述排氣槽4的槽深由排氣槽4中部向兩側逐漸增大,所述排氣槽4的槽寬由排氣槽4中部向兩側逐漸增大。所述排氣槽4為矩形槽或V形槽。
以上所述僅為本發明的較佳實施例,并不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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