[發明專利]一種多功能移動充電車及充電方法在審
| 申請號: | 201410617837.0 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN104319848A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 司紅磊;林道勇;李青海 | 申請(專利權)人: | 江蘇峰谷源儲能技術研究院有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J7/35;H02S10/10;H02S10/40;H01M10/44 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 盧亞麗 |
| 地址: | 212000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 移動 充電 方法 | ||
1.一種多功能移動充電車,其特征在于:所述多功能移動充電車包括太陽能發電和燃料電池發電雙發電系統、鋰電儲能系統和改裝后的貨柜車,燃料電池發電系統包括燃料瓶、燃料電池堆及發電控制器;鋰電儲能系統包括電池管理系統和鋰電電池組;燃料電池發電系統和鋰電儲能系統位于改裝后的貨柜車的箱體內;太陽能發電系統包括太陽能光伏板,太陽能光伏板鋪在改裝后的貨柜車箱體頂部上表面并固定;太陽能光伏板通過光伏組件接線盒鏈接發電控制器構成太陽能發電發電系統;燃料瓶通過軟管連接燃料反應堆,燃料反應堆通過導線鏈接發電控制器構成燃料電池發電系統,發電控制器設有多種功能輸出端;發電控制器通過導線鏈接到鋰電儲能系統的鋰電電池組,鋰電儲能系統設有多種功能輸出端;鋰電儲能系統位于改裝后的貨柜車箱體的前部,燃料氣瓶位于改裝后的貨柜車箱體的中部,燃料電池堆和發電控制器在位于改裝后的貨柜車箱體的后部。
2.如權利要求1所述的一種多功能移動充電車,其特征在于:裝配的時候先裝配儲能系統的電柜并固定,并將電池管理系統和鋰電電池組裝配到電柜里面,然后裝備燃料氣瓶并固定,最后裝配燃料反應堆及發電控制器并固定,太陽光伏板鋪在改裝后的貨柜車箱體頂部上表面并固定。
3.如權利要求1所述的一種多功能移動充電車,其特征在于:發電控制器設有交流380V、220V和直流300~500V輸出等多種功能輸出端。
4.如權利要求1所述的一種多功能移動充電車,其特征在于:鋰電儲能系統設有交流380V、220V和直流300~500V輸出等多種功能輸出端。
5.如權利要求1所述的一種多功能移動充電車,其特征在于:所述的貨柜車是普通貨柜車;所述的太陽能光伏板為多晶、單晶或薄膜太陽板;所述燃料氣瓶是裝有氫氣、甲烷或天然氣燃料氣體的鋼瓶;所述的燃料電池堆是采購的上海神力的型號FEMFC燃料電池堆;所述的發電控制器是采購的東莞鉅威的型號PWSHES01-XK-22
0控制器;所述的電池管理系統是采購上海妙益的型號DK202V2電池管理系統。
6.如權利要求1所述的一種多功能移動充電車,其特征在于:所述的鋰電電池組的型號可以是18650、26650或軟包的單體電池,通過串、并聯達到設計要求的鋰電電池組;設計要求就是,一定的串聯單體電池達到電池組設計的電壓,一定的并聯達到電池組設計的容量。
7.如權利要求1所述的一種多功能移動充電車的充電方法,其特征在于步驟如下:多功能移動充電車在有日照的情況下,太陽能光伏板能夠發電,把電能通過發電控制器給鋰電電池組充電儲存電能,直至鋰電儲能系統電量充滿;一旦有緊急狀況或需要該移動充電車提供電能時候,車可以迅速開到需要應急供電的位置,由于燃料電池需要預熱啟動需要1分鐘的時間,事先充滿電的鋰電儲能系統,能夠迅速啟動,5s以內啟動鋰電電池組輸出直流或交流給應急處提供電能;
由于鋰電池電量有限(小于50kWh),然而燃料電池可以長時供電(5000kWh),鋰電電池組只能短時供電,長時供電必須啟動燃料電池發電系統供電;首先啟動燃料瓶注入到燃料電池反應堆,燃料電池反應堆開始工作并發電,從燃料注入反應堆到發出電能需要1分半鐘時間,燃料電池發出電能通過發電控制器對外輸出電能,整套燃料電池系統兩分鐘以內啟動發電給應急處提供電能。
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