[發明專利]用于電動摩托車的框架結構和用于電動馬達的支撐結構

在審

• 申請號: 201410617634.1
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN104608861A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 江口哲平
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62K11/04
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 梅高強;崔巍

1.一種用于電動摩托車的框架結構，其特征在于，多個電氣組件安裝在由一對半框架體組成的車體框架中；其中，一個半框架體形成為所述多個電氣組件通過電纜連接到其的模塊。

2.如權利要求1所述的用于電動摩托車的框架結構，其特征在于，所述多個電氣組件包含電動馬達、逆變器和控制器。

3.如權利要求1所述的用于電動摩托車的框架結構，其特征在于，

其中，由一對軌道構件組成的座位導軌和由一對半臂體組成的擺臂安裝在所述車體框架中；

其中，所述一個半框架體形成為除了所述電氣組件之外，一個軌道構件、一個半臂體和后懸架連接到其的模塊；并且

其中，另一個半框架體形成為另一個軌道構件和另一個半臂體安裝到其的模塊。

4.如權利要求1至3中任一項所述的用于電動摩托車的框架結構，其特征在于，所述一對半框架體被聯結，并且頭管插入所述一對半框架體之間。

5.一種用于電動馬達的支撐結構，所述電動馬達設置在車體框架上，其特征在于，

其中，所述車體框架安裝有用于側撐腳架的支架；并且

其中，所述電動馬達由所述車體框架和所述支架的在所述電動馬達的輸出軸周圍的至少三處支撐。

6.如權利要求5所述的用于電動馬達的支撐結構，其特征在于，所述電動馬達和所述支架從所述車體框架的內部通過螺栓緊固。

7.如權利要求5所述的用于電動馬達的支撐結構，其特征在于，所述電動馬達位于前輪和后輪之間的大致中間部分，并且所述側支撐架安裝在所述支架的下部分且可旋轉。

8.如權利要求5所述的用于電動馬達的支撐結構，其特征在于，所述車體框架上的所述支架的安裝位置位于所述電動馬達的投影面中且位于樞轉中心的下方。

9.如權利要求8所述的用于電動馬達的支撐結構，其特征在于，所述車體框架的后邊緣位于所述支架的所述安裝位置的附近，使得所述支架暴露于外側。

10.如權利要求5至9中任一項所述的用于電動馬達的支撐結構，其特征在于，所述車體框架由鑄造材料形成，并且所述支架由鍛造材料形成。