[發明專利]粉碎殘渣的處理方法及其系統

在審

• 申請號: 201410617342.8
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN104492792A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 成迫誠;平松優毅
• 申請（專利權）人: 吉坤日礦日石金屬株式會社
• 主分類號: B09B5/00
• 分類號: B09B5/00;B09B3/00;B03C1/30;B07B1/28
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

本申請是申請日為2007年12月26日、申請號為200710194372.2、發明名稱為“粉碎殘渣的處理方法及其系統”的專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及粉碎殘渣的處理方法及其系統，更詳細地說，涉及用于利用氣化熔融爐對將汽車、摩托車、電化制品等工業廢棄物粉碎后的粉碎殘渣高效地進行處理的粉碎殘渣的處理方法及其系統。

背景技術

以往以來，汽車、摩托車、電化制品等工業廢棄物，被適當地區分成可容易地分類的零件等后進行再循環，但是，分類困難的零件雖然含有有價值金屬，但其大部分通過廢棄·填埋而被處理。例如，廢棄汽車時進行如下的處理：首先，取出發動機等作為半舊零件可使用的零件和可以分類的零件。然后，將最后殘留的廢車玻璃進行細小地粉碎并除掉金屬類，殘留的物質成為被稱為ASR(Automobile?Shreddre?Residue)的粉碎殘渣。汽車的再回收率，按照重量比約為80％，殘留的20％是所謂的ASR。ASR因為混入了塑料等各種材質而分離困難，因此處理成本增加。為此，由于大部分的ASR被填埋處理，所以希望減少ASR并對其中含有的有價值金屬的進行回收·再循環。

因此，本申請申請人，為了提供一種一邊將粉碎殘渣和金屬渣這兩者同時進行處理，一邊抑制有害物質的產生且防止金屬氧化而回收品質良好的有價值金屬的回收方法，而提出了特許申請(特開平11-302748號(特許文獻1))。另外，對其改良技術也提出了特許申請(特開2001-41436號(特許文獻2))。其方法具體而言，稱為分離式回收，即向流動層式氣化爐投入銅渣和粉碎殘渣等工業廢棄物，從氣化爐的下部吹入空氣而形成流動層，從而將粉碎殘渣等工業廢棄物氣化，利用氣化爐來回收含有有價值金屬的第一不燃物，并使含有借助于來自氣化爐下部的空氣而上升的有價值金屬的第二不燃物和在氣化爐中生成的熱分解氣體一邊旋轉一邊投入到熔融爐，在熔融爐中生成含有有價值金屬的爐渣。

另一方面，粉碎殘渣主要由以石油和木材等為原料的可燃性材料構成，其發熱量在7000～10000Kcal/Kg左右，因此，如果能夠解決其在燃燒的情況下含有的氯氣和硫磺等所引起的問題，就能夠成為量足的燃料，為此，以容易地進行運輸和處理的方式使粉碎殘渣減容并固化的處理已被提案(特開平8-1138號(專利文獻3))。因此，在專利文獻3中公開的粉碎殘渣固化前處理裝置的特征在于，具有：對粉碎殘渣進行粉碎處理的棒磨機或球磨機；將鐵類從用棒磨機或球磨機處理后的第一處理物中分離的鐵類分離裝置；從第二處理物分離出非鐵金屬的非鐵類分離裝置，所述第二處理物是從第一處理物分離出鐵類后的處理物。

同樣，在特開平11-244838號公報中，公開了將粉碎殘渣作為資源的方法。具體而言，將粉碎殘渣的所有粒子篩分整粒為規定粒度以下，將整粒后的粉碎殘渣在鋸齒型(ジクザク)空氣篩選機中進行篩選，使纖維、輕塑料、橡膠等輕殘渣浮到上方，而使重的橡膠及塑料、玻璃等重殘渣、以及鐵、非鐵金屬等金屬類落下，使落下的重殘渣及金屬類通過渦電流篩選機分離成金屬類和非金屬類后回收，而且通過旋風分離器(サイクロン)搜集浮上的輕殘渣，通過減容成形機將捕集到的輕殘渣進行壓縮、固化后得到的燃料，實現了減容成形。

〔特許文獻1〕特開平11-302748號公報

〔特許文獻2〕特開2001-41436號公報

〔特許文獻3〕特開平8-1138號公報

〔特許文獻4〕特開平11-244838號公報

至此，利用氣化熔融爐對粉碎殘渣進行處理時，首先用磁選機除去鐵類，再用手工挑選除去非鐵金屬類，而且，將除去了鐵類及非鐵類后的粉碎殘渣全部投入至粉碎機而粉碎成規定的尺寸，之后，利用氣化熔融爐進行處理。

但是，因為粉碎殘渣含有發泡氨(基)甲酸(乙)酯(ワレタン)、合成樹脂、纖維等體積比重比較小的材料，因此若粉碎機的每單位時間的粉碎處理量按照重量基數考慮，則效率不太高。因為粉碎殘渣在相當程度上也包含較細地粉碎了的殘渣，所以若用其它途徑只對尺寸大的物體進行粉碎處理，則與將全部的量作為粉碎對象的現有方法相比，能夠提高粉碎處理效率，進而每單位時間可向氣化熔融爐投入的粉碎殘渣的重量也增加。

于是，本發明的目的是提供一種粉碎殘渣的處理方法及其系統，其用于在利用氣化熔融爐對將汽車、摩托車、電化制品等工業廢棄物粉碎后的粉碎殘渣進行處理時，與以往相比對粉碎殘渣更高效地進行處理。