[發(fā)明專利]壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410616374.6 | 申請日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN104386398A | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳煥燃;李燕;廖向輝;孫玉文;黃縣媛;黃衛(wèi)國;梁挺新;劉振華;楊德權(quán);農(nóng)彥 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西玉柴專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/14 | 分類號: | B65F3/14;B65F3/00 |
| 代理公司: | 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂 |
| 地址: | 530007 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮機(jī) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:
導(dǎo)向板,該導(dǎo)向板上開設(shè)有第一導(dǎo)向槽,所述第一導(dǎo)向槽的一端設(shè)置有第二導(dǎo)向槽;
第三導(dǎo)向槽,其與所述第一導(dǎo)向槽相對應(yīng),該第三導(dǎo)向槽包括第一導(dǎo)向子槽以及與所述第一導(dǎo)向子槽連接的第二導(dǎo)向子槽,所述第一導(dǎo)向子槽與所述第一導(dǎo)向槽呈平行設(shè)置,且所述第二導(dǎo)向子槽以向前方且向下傾斜的方式設(shè)于所述第二導(dǎo)向槽對應(yīng)的上方;
鎖鉤,其設(shè)有與所述第一導(dǎo)向槽相適配并能沿其滑動的限位導(dǎo)向塊以及設(shè)有與所述第三導(dǎo)向槽相適配并能沿其滑動的導(dǎo)向塊,所述第二導(dǎo)向槽的槽寬比所述限位導(dǎo)向塊的長度寬,當(dāng)所述導(dǎo)向塊從所述第一導(dǎo)向子槽進(jìn)入所述第二導(dǎo)向子槽時,所述限位導(dǎo)向塊位于所述第二導(dǎo)向槽中且能夠旋轉(zhuǎn);以及
驅(qū)動裝置,其與所述鎖鉤鉸接以驅(qū)動所述鎖鉤沿所述第一導(dǎo)向槽和所述第三導(dǎo)向槽進(jìn)行相互滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖鉤上遠(yuǎn)離所述限位導(dǎo)向塊的一端設(shè)有保險(xiǎn)塊,該保險(xiǎn)塊的寬度和所述限位導(dǎo)向塊的寬度相同且兩者同軸設(shè)置,當(dāng)所述限位導(dǎo)向塊從第二導(dǎo)向槽進(jìn)入第一導(dǎo)向槽時,所述保險(xiǎn)塊與所述第一導(dǎo)向槽的槽口相對配;當(dāng)所述導(dǎo)向塊從所述第一導(dǎo)向子槽進(jìn)入到第二導(dǎo)向子槽時,所述保險(xiǎn)塊位于所述導(dǎo)向板外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu),其特征在于,所述限位導(dǎo)向塊的長度等于所述第二導(dǎo)向槽的槽寬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二導(dǎo)向槽為圓形槽,所述第二導(dǎo)向子槽為圓弧槽,其中,所述圓形槽和圓弧槽的圓心相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動裝置為液壓油缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓縮機(jī)鎖鉤機(jī)構(gòu)還包括一限位塊,該限位塊與所述鎖鉤的下臂相抵以對所述鉤臂進(jìn)行限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的鎖鉤機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓縮機(jī)鎖鉤機(jī)構(gòu)還包括一旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向塊,該旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向塊設(shè)于所述第二導(dǎo)向槽的下方。
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