[發明專利]應急自爆式汽車安全玻璃及其應用

在審

• 申請號: 201410616016.5
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN105644304A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 郭進士
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00;B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、發明名稱：應急自爆式汽車安全玻璃及其應用

二、技術領域：玻璃制造業和汽車制造業領域

三、背景技術：

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風玻璃，側窗玻璃，后擋風玻璃和天窗玻璃四種；前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，(一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃)側窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。這些玻璃的顯著特點是能承受較強的沖擊力，除非用特殊專有工具才能破壞這些玻璃。

但是在特殊的緊急情況下，人們需要盡快破壞這些玻璃進行逃生。比如在汽車自燃的情況下，在汽車突然進水或者墜入河流的情況下。在這種情況下留給人們逃生的時間很短，特別是對于公共汽車自燃的情況下，如果人們不能盡快通過車窗逃生就會造成很嚴重的傷亡后果。

汽車燃燒造成的事故，比如今年的宜賓公交車自燃事故、貴陽公交車自燃事故、去年的廈門公交起火案等造成多人死傷的重大安全事故。汽車如水造成的事故有去年深圳女車主車內溺亡事故，今年廣州涵洞一家七口車內溺亡事故等讓人觸目驚心。

如果這些車輛的玻璃在這種緊急情況下能夠輕易破壞掉，我相信傷亡人數會大大減少或者會完全避免。

四、發明內容：

本發明的內容是應急自爆式汽車安全玻璃及其應用，本發明的目的就是在上述的緊急情況下，人們需要盡快而又輕易的破壞掉車窗玻璃，從車中的危險環境中脫身。當然如果使用普通的安全玻璃是達不到上述目的的，如果使用這種應急自爆式安全玻璃就能輕易的破壞掉車窗玻璃。

五、技術方案：

車窗的安全玻璃強度雖然高，但是有一個特點，溫差短時間急速變化的情況下，由于內應力快速釋放，會造成安全玻璃爆炸，另一個特點是在局部破壞的情況下安全玻璃會整個破碎成均勻的圓角的小顆粒。安全玻璃的薄弱部位就在玻璃的邊緣或者角部。這個發明的思路就是在安全玻璃的薄弱部位內部安裝上瞬間產生足以造成安全玻璃局部破壞的裝置，從而造成整個安全玻璃全部破壞，方案如下：

在安全玻璃的薄弱部位如角部內嵌通電產生高溫的電熱絲，通過外部電路引到駕駛臺，控制開關放在駕駛員容易夠到的位置，并由透明保護板保護，在車輛進入緊急疏散狀態下，由駕駛員啟動控制開關，安裝應急自爆安全玻璃的車窗瞬間破碎，乘客及時逃離。

以上裝置也可以設置自動控制裝置，比如在車廂增加溫度感應開關，在突然發生爆燃，駕駛員來不及反應的情況下通過溫控開關可以自行引爆安全玻璃。也可以增加濕度傳感開關，汽車突然入水，或者駕駛員受傷昏迷的情況下，濕度控制開關自行引爆安全玻璃。當然車輛設計者也可以根據使用情況安裝不同的控制開關或者兩種控制開關都安裝。

六、附圖說明：

1.附圖1為轎車固定前后擋風玻璃設置自爆裝置的圖示，由于玻璃面積大，可在頂部兩角設置自爆裝置，既不影響視線也可以保證有產生足夠破壞內應力。

2.附圖2為公共交通汽車以及大中巴車的固定側窗玻璃設置自爆裝置的圖示，由于面積不大，可僅在玻璃一角設置自爆裝置。

3.附圖3為公共交通汽車以及大中巴車前后擋風玻璃設置自爆裝置的圖示，由于玻璃面積大，可在頂部兩角設置自爆裝置，既不影響視線也可以保證有產生足夠破壞內應力。

4.附圖4四為轎車安裝應急自爆式汽車安全玻璃的圖示。

5.附圖5為公共交通汽車以及大中巴車安裝應急自爆式汽車安全玻璃的圖示。

6.附圖6為轎車安裝應急自爆式汽車安全玻璃的電氣圖示。

7.附圖7為公共交通汽車以及大中巴車安裝應急自爆式汽車安全玻璃的電氣圖示。

七、具體實施方法：

1.安全玻璃內嵌自爆電熱絲的設置：可在安全玻璃的角部嵌入電熱絲通過導線和鑲嵌在角部的銅質觸點連接，側窗小型安全玻璃可在一個角部設置電熱絲，對于大型的安全玻璃可在兩個角部對稱設置。見附圖1、2、3。

2.轎車安裝應急自爆式安全玻璃的方法：由于側窗均為可升降的玻璃，故無法安裝，所以應急自爆式汽車安全玻璃可安裝在前后風擋，在后排座位下設置濕度控制開關，(由于轎車人員少，發生火災時乘員很容易從兩側車門逃生，故沒必要設置溫度控制開關，)中控臺設置手動開關，通過導線連接。見附圖6。