[發明專利]用于熱沖壓的熱處理裝置和使用該熱處理裝置的成型方法

有效

• 申請號: 201410614532.4
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN105268803B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 黃宰聯;金秉勛;孟鐘鎬;樸長春;樸炯柱
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/16
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

本發明涉及用于熱沖壓的熱處理裝置和使用該熱處理裝置的成型方法。一種用于熱沖壓的熱處理裝置，包括：框架和加熱單元，加熱單元被設置成在框架的上側和下側垂直可移動并且被配置為通過對鋼板通電來加熱冷卻成型鋼板。冷卻單元被設置成在框架的上側和下側的中心處垂直可移動并且被配置為在從上側和下側對鋼板加壓的同時對加熱鋼板進行冷卻。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2014年5月29日提交的韓國專利申請第10-2014-0065256號的優先權權益，出于所有目的，通過引用將申請的全部內容結合在此。

技術領域

本公開涉及用于熱沖壓的熱處理裝置和使用其的成型方法，并且更具體地，涉及通過其在相同的裝置中順序地執行加熱和冷卻操作以確保冷成型鋼板的高強度的用于熱沖壓的熱處理裝置和使用其的成型方法。

背景技術

通常，在汽車行業中已經投入了各種努力以減少車輛重量并提高在碰撞過程中的安全性。

為了滿足車身的重量和剛性，已經積極開發了一種使用硼鋼板的熱沖壓技術。

熱沖壓技術是如下一種方法：在單獨的加熱熔爐中對硼鋼板進行加熱(900℃至950℃)，使加熱鋼板壓制成型(press forming)，并隨后在模具中迅速冷卻壓制成型的鋼板，以通過相變為馬氏體(martensite)來制造1500Mpa以上的高強度部件。

還使用如下一種方法：首先，使硼鋼板冷成型，在單獨的加熱熔爐中對所形成的鋼板進行加熱(900℃至950℃)，并隨后在單獨的冷卻模具中迅速冷卻加熱的鋼板，以通過相變為馬氏體來制造具有1500Mpa以上高強度的車身部件。

然而，因為必須安裝具有約25m長度的加熱熔爐，所以在熱沖壓技術中安裝空間受限制，并且因為成型之前的鋼板或者成型鋼板在通過加熱熔爐的同時來加熱，所以嚴重耗費熱沖壓技術的制造時間。

此外，由于在單獨的加熱熔爐中執行鋼板的加熱操作和冷卻操作，因此不必要地耗費成本。

上述缺點導致高強度部件的總體產量的下降。

背景技術部分中所公開的上述信息僅用于增強對本發明的背景的理解，并且因此，其可包含并不構成在該國為本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

已經努力做出本公開以提供一種通過其在相同的裝置中順序地執行加熱和冷卻操作以實現高強度的冷成型鋼板的用于熱沖壓的熱處理裝置以及使用該熱處理裝置的成型方法。

根據本公開的示例性實施方式，用于熱沖壓的熱處理裝置包括框架和加熱單元，加熱單元被設置成在框架的上側和下側垂直可移動并且被配置為通過對鋼板通電來加熱冷成型鋼板。冷卻單元被設置成在框架的上側和下側的中心處垂直可移動并且被配置為在從上側和下側對鋼板加壓的同時對加熱鋼板進行冷卻。

加熱單元可包括分別安裝在框架的上側并根據第一致動器的操作垂直移動的第一上電極和第二上電極。第一下電極和第二下電極安裝在框架的下側以分別對應于第一上電極和第二上電極。

第一上電極和第二上電極可具有不同的極性。

第一下電極和第二下電極可具有不同的極性。

第一下電極和第二下電極可支撐鋼板的底面的兩端。第一上電極和第二上電極可在對鋼板的上表面的兩端加壓的同時對鋼板通電。

第一下電極和第二下電極可固定地安裝在框架上。

第一上電極和第二上電極可具有對應于鋼板的上端的形狀。第一下電極和第二下電極可具有對應于鋼板的下端的形狀。

上電極和下電極可以是水平可移動的。

加熱單元可被設置成從框架的兩側水平可移動。