[發(fā)明專利]一種收費道路的快速收費系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410614056.6
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN104331937A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄔學農(nóng)
• 申請（專利權(quán)）人: 鄔學農(nóng)
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 廣州天河恒華智信專利代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 陳明月

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路運營管理領(lǐng)域，具體涉及一種收費道路的收費系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

諸如高速公路這一類收費道路，目前主要采用人工收費手段進行通行費用的收取。具體是在當車輛駛?cè)胧召M站入口車道處時通過發(fā)卡裝置領(lǐng)取通行卡，然后由放行桿放行車輛進入收費道路通行；在車輛駛離收費道路進入收費站出口收費車道時，司機提交通行卡給收費員，收費員通過車道收費控制系統(tǒng)讀取通行卡信息、計算道路通行費，司機根據(jù)顯示金額進行現(xiàn)金繳付，收費員進行手工收費，收費完成后由打印機打印提供發(fā)票、由放行桿放行車輛。進一步有些收費站在入口車道和出口車道設(shè)置車牌照相識別裝置，以提供車牌通行信息和/或安全控制。各收費站的車道收費控制系統(tǒng)從本車道上有關(guān)裝置進行信息采集或進行控制，并可通過集中運營管理系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)。上述人工收費手段中主要由于手工收費速度慢導致整個過程需要耗費1至數(shù)分鐘，因此嚴重影響收費站出入口車輛通行速度，經(jīng)常造成收費出口處排隊收費而造成交通堵塞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種基于在線支付方式、針對收費道路的收費管理系統(tǒng)和方法，通過在普遍使用的導航終端上增加在線支付功能以及與相關(guān)支付和道路管理系統(tǒng)組成整體，通過在線支付代替人工收費，實現(xiàn)收費車道上車輛快速通行。

本發(fā)明提供一種收費道路快速收費系統(tǒng)，包括：導航支付終端、在線支付服務系統(tǒng)、道路收費管理系統(tǒng)和車道收費控制系統(tǒng)；所述導航支付終端，當檢測到所在車輛即將駛?cè)牒婉偝鍪召M道路時提前發(fā)起在線支付請求；所述在線支付服務系統(tǒng)，接收和處理支付請求，進行支付登記，完成通行費在線支付，更新并轉(zhuǎn)發(fā)支付請求；所述車道收費控制系統(tǒng)以車道為單位設(shè)置，與所述道路收費管理系統(tǒng)連接，在車輛駛?cè)牒婉偝鍪召M車道時采集和發(fā)送車道通行信息，以及接收并執(zhí)行車道通行控制；所述道路收費管理系統(tǒng)接收所述在線支付服務系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的支付請求，接收所述車道收費控制系統(tǒng)采集的車道通行信息，計算通行費并與通行費在線支付結(jié)果進行核實確認，成功確認后，通知所述車道收費控制系統(tǒng)放行車輛。

所述導航支付終端與所述在線支付服務系統(tǒng)通過移動互聯(lián)網(wǎng)連接通信，所述在線支付服務系統(tǒng)與所述道路收費管理系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)連接通信。

所述導航支付終端可以是具備所述支付功能的導航儀或者是智能手機終端上的導航應用軟件。

所述在線支付服務系統(tǒng)，用于接收所述導航支付終端的支付請求，在車輛駛?cè)胧召M道路階段進行支付登記處理；在車輛駛出收費道路階段計算通行費，并在提前完成在線支付后提交所述道路收費管理系統(tǒng)核對確認，向所述導航支付終端反饋支付完成結(jié)果。

所述車道收費控制系統(tǒng)還包括：車牌識別裝置，設(shè)置在入口和出口車道旁，用于識別車牌和采集車輛進入信息，發(fā)送到所述道路收費管理系統(tǒng)；放行桿，設(shè)置在入口和出口車道，接收所述道路收費管理系統(tǒng)的放行控制信號而放行車輛；打印機，設(shè)置在出口車道旁，接收所述道路收費管理系統(tǒng)的打印信息進行發(fā)票打印。

所述道路收費管理系統(tǒng)，在車輛駛?cè)肴肟谑召M車道處時對在線支付已登記車輛直接放行；在車輛駛?cè)氤隹谑召M車道處時進行通行費計算，并作為標準結(jié)果與在線支付結(jié)果核對確認，確認通過后對在線已支付車輛直接放行。

所述道路收費管理系統(tǒng)還包括車輛車牌與車輛類型對應數(shù)據(jù)庫，用于通行費計算。

所述車牌識別裝置、所述放行桿和所述打印機，可與人工收費通道或ETC(Electronic?Toll?Collection?System，電子收費系統(tǒng))通道的對應裝置共用；也就是本發(fā)明涉及的入口通道可以在普通取卡通道或者ETC專用通道基礎(chǔ)上改造共用，本發(fā)明涉及的出口通道也可以在普通人工收費通道或者ETC專用通道基礎(chǔ)上容易改造共用。

本發(fā)明還提供了一種收費道路快速收費方法，包括：

所述目標車輛在離收費入口車道100--500米距離外的入口前階段，所述目標車輛上的所述導航終端向所述在線支付服務系統(tǒng)發(fā)起開始在線支付請求過程；

所述目標車輛在進入收費入口車道的入口階段，所述道路收費管理系統(tǒng)對通過開始在線支付請求過程完成在線支付登記的目標車輛，在入口通道處進行識別并直接控制放行；

所述目標車輛在收費道路上導航通行的行駛階段，所述導航終端記錄行駛軌跡信息；

所述目標車輛在離收費出口車道100--500米距離外的出口前階段，所述目標車輛上所述導航終端向所述在線支付服務系統(tǒng)發(fā)起執(zhí)行在線支付請求過程，所述在線支付服務系統(tǒng)完成通行費計算和支付，更新和轉(zhuǎn)發(fā)執(zhí)行在線支付請求；