[發(fā)明專利]一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置

在審

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• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN104361729A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧文棟;王海
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波愛維斯工貿(mào)有限公司
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 武金花

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及到一種音頻調(diào)節(jié)裝置，特別涉及到一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

在交通工具中，一般都裝配有低音炮，以愉悅乘車者的心情。由于汽車內(nèi)是一個相對密閉的空間，為了使乘車者能夠更舒適的享受低音炮中發(fā)出的音頻文件音樂，低音炮一般都裝配的汽車的尾部，在現(xiàn)有的交通工具中，為了方便駕車者的調(diào)節(jié)，低音炮的調(diào)節(jié)部分都是安裝在汽車的頭部，且該調(diào)節(jié)部分往往通過導(dǎo)線與低音炮相連，即該導(dǎo)線需要從汽車的頭部延伸的汽車的尾部，以實現(xiàn)對低音炮的調(diào)節(jié)和控制。這使得，為了便于導(dǎo)線的設(shè)置，交通工具上必須開設(shè)專門的走線槽，從而使得交通工具的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時裝配也不方便；另一方面，由于交通工具經(jīng)常處于高溫等惡劣的環(huán)境中，這使得導(dǎo)線的包膠容易老化而破損，即使得導(dǎo)線的連接的效果變差甚至不能夠在實現(xiàn)其連接功能，故這種交通工具音頻調(diào)節(jié)裝置存在著使用壽命短和實用性差的缺點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種使用壽命長且實用性強的交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括：

用于供駕駛員操控并發(fā)出無線控制指令的無線控制器，該無線控制器包括外殼、設(shè)于外殼中的PCB板以及與PCB板相連的控制按鈕和電池，其中PCB板上設(shè)有無線RF發(fā)射芯片；

設(shè)有與無線RF發(fā)射芯片相匹配的RF接收芯片的車載互聯(lián)裝置，該車載互聯(lián)裝置與無線控制器無線連接，該車載互聯(lián)裝置與車載音頻設(shè)備電連接。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該PCB板上設(shè)有USB接口，該外殼上開設(shè)有與USB接口相對應(yīng)的通孔。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該通孔處設(shè)有與之相匹配的防水帽。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該電池為可充電電池，該PCB板上設(shè)有與電池電連接的充電電路。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該外殼包括盒體以及與盒體相匹配的蓋體，該蓋體開設(shè)有與控制按鈕相對應(yīng)的缺口。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該無線控制器還包括連接件，該連接件包括與外殼相連的連接塊以及與交通工具方向盤相連的夾持機構(gòu)。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該連接塊上設(shè)有卡位，該外殼上設(shè)有與卡位相匹配的卡槽。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該夾持機構(gòu)為硅膠材質(zhì)制成的帶狀結(jié)構(gòu)，該夾持機構(gòu)的一端與連接塊相連，另一端設(shè)有與交通工具方向盤相匹配的卷繞部。

上述的一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，該車載互聯(lián)裝置還包括與RF接收芯片相連的單片機以及與單片機相連的數(shù)字音量芯片，該數(shù)字音量芯片與車載音頻設(shè)備電連接。

本發(fā)明的有益效果是：通關(guān)設(shè)有供駕駛員操控并發(fā)出無線控制指令的無線控制器，且該無線發(fā)射器包括PCB板以及與PCB板相連的控制按鈕和電池，同時該PCB板上設(shè)有無線RF發(fā)射芯片，故可實現(xiàn)駕駛員可以操作該無線發(fā)射器上的控制按鈕，以控制向外發(fā)射出RF(無線射頻)信號；該車載互聯(lián)裝置上設(shè)有與無線RF發(fā)射芯片相匹配的RF接收芯片，故該車載互聯(lián)裝置可以接收無線發(fā)射器發(fā)出的RF信號，并將該信號進行處理，以傳送給與其電連接的車載音頻設(shè)備，由此即可實現(xiàn)以無線的方式控制車載音頻設(shè)備。故本發(fā)明省去了傳統(tǒng)交通工具音頻調(diào)節(jié)裝置中的連接導(dǎo)線，從而使得其具有更長的使用壽命和更強的實用性。另一方面，本發(fā)明可以直接通過連接件固定在交通工具的方向盤上，從而可以更方便駕駛員操作，由此可進一步增加本發(fā)明的實用性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的無線控制器結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1和圖2所示，一種交通工具的無線音頻調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括：

用于供駕駛員操控并發(fā)出無線控制指令的無線控制器1，該無線控制器1包括外殼11、設(shè)于外殼11中的PCB板12以及與PCB板12相連的控制按鈕13和電池14，其中PCB板12上設(shè)有無線RF發(fā)射芯片15；