[發明專利]液化天然氣罐組的運輸固定設備

在審

• 申請號: 201410612704.4
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN105627091A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 閆倩倩;劉歡
• 申請（專利權）人: 天津興船重機裝備有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 潘月秋

技術領域

本發明涉及液化天然氣運輸設備支撐技術領域，更具體地說，涉及一種液化天然氣 罐組的運輸固定設備。

背景技術

液化天然氣(LiquefiedNaturalGas，簡稱LNG)，主要成分是甲烷，被公認是地球 上最干凈的能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/625， 液化天然氣的重量僅為同體積水的45％左右。其制造過程是先將氣田生產的天然氣凈化處 理，經一連串超低溫液化后，利用液化天然氣船運送。液化天然氣燃燒后對空氣污染非 常小，而且放出的熱量大，所以液化天然氣是一種比較先進的能源。

液化天然氣的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷。液化天然氣無色、無味、 無毒、無腐蝕性，天然氣在常壓和-162℃左右可液化，液化天然氣的體積約為氣態體積 的1/625。在常壓下，LNG的密度約為430-470kg/(因組分不同而略有差異)，燃點約 為650℃，熱值為52MMBtu(1MMBtu＝2.52×108cal)，在空氣中的爆炸極限(體積)為 5％-15％。液化天然氣的儲存是天然氣儲存方式之一。

LNG船是指將LNG(Liquefiednaturalgas)從液化廠運往接收站的專用船舶。LNG 船的儲罐是獨立于船體的特殊構造。在該船舶的設計中，考慮的主要因素是能適應低溫 介質的材料，對易揮發或易燃物的處理。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限 制。目前12.5萬立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達到20萬立方米。 LNG船的使用壽命一般為40～45年。液化天然氣為一種易燃易爆的氣體，所以在運輸的 過程中要使用氣瓶支架將液化天然氣運輸罐固定在運輸船上，但是，現有的液化天然氣 車氣瓶位置過高，所處位置扭曲變形量很大，不便于拆裝，維修和檢測都十分的不方便。

發明內容

本發明克服了現有技術中的不足，鑒于天然氣易燃易爆的性質，在液化天然氣運輸 的過程中由于碰撞，會造成液化天然氣泄露，從而對運輸人員造成一定的安全隱患，提 供了一種液化天然氣罐組的運輸固定設備，為運輸罐提供支撐，防滑安全以及根據運輸 罐的大小調節支架高度，提高運輸效率，節省運輸成本。

本發明的目的通過下述技術方案予以實現。