[發明專利]液化天然氣運輸儲罐的固定支撐設備

在審

• 申請號: 201410612660.5
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN105546344A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 張洪多;李擎
• 申請（專利權）人: 天津興船重機裝備有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 潘月秋

技術領域

本發明涉及液化天然氣運輸設備支撐技術領域，更具體地說，涉及液化天然氣運輸 儲罐的固定支撐設備。

背景技術

液化天然氣(LiquefiedNaturalGas，簡稱LNG)，主要成分是甲烷，被公認是地球 上最干凈的能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/625， 液化天然氣的重量僅為同體積水的45％左右。其制造過程是先將氣田生產的天然氣凈化處 理，經一連串超低溫液化后，利用液化天然氣船運送。液化天然氣燃燒后對空氣污染非 常小，而且放出的熱量大，所以液化天然氣是一種比較先進的能源。

液化天然氣的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷。液化天然氣無色、無味、 無毒、無腐蝕性，天然氣在常壓和-162℃左右可液化，液化天然氣的體積約為氣態體積 的1/625。在常壓下，LNG的密度約為430-470kg/(因組分不同而略有差異)，燃點約 為650℃，熱值為52MMBtu(1MMBtu＝2.52×108cal)，在空氣中的爆炸極限(體積)為 5％-15％。液化天然氣的儲存是天然氣儲存方式之一。

LNG船是指將LNG(Liquefiednaturalgas)從液化廠運往接收站的專用船舶。LNG 船的儲罐是獨立于船體的特殊構造。在該船舶的設計中，考慮的主要因素是能適應低溫 介質的材料，對易揮發或易燃物的處理。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限 制。目前12.5萬立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達到20萬立方米。 LNG船的使用壽命一般為40～45年。液化天然氣為一種易燃易爆的氣體，所以在運輸的 過程中要使用氣瓶支架將液化天然氣運輸罐固定在運輸船上，但是，現有的液化天然氣 車氣瓶位置過高，所處位置扭曲變形量很大，不便于拆裝，維修和檢測都十分的不方便。

發明內容

本發明克服了現有技術中的不足，鑒于天然氣易燃易爆的性質，在液化天然氣運輸 的過程中由于碰撞，會造成液化天然氣泄露，從而對運輸人員造成一定的安全隱患，提 供了一種液化天然氣運輸儲罐的固定支撐設備，為運輸罐提供支撐，防滑以及根據運輸 罐的大小調節支架高度以及滾輪間距使得液化天然氣運輸罐能夠緊緊地與滾輪相接觸， 進一步保證運輸人員以及運輸船的安全。

本發明的目的通過下述技術方案予以實現。