[發(fā)明專利]一種銑倒擋撥叉雙平面的輔助定位工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410612444.0
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN104289951A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王詩義
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶和劍機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 孔祥超

1.一種銑倒擋撥叉雙平面的輔助定位工裝，包括臺架(1)和工裝底板(2)，其特征在于：所述工裝底板(2)位于臺架(1)的正上方，工裝底板(2)的中部懸空、左右兩端通過側(cè)支承塊(3)與臺架(1)固連在一起，在所述工裝底板(2)與臺架(1)之間左右間隔設(shè)置有左豎直氣缸(9)和右豎直氣缸(10)，所述工裝底板(2)的左上方固設(shè)有左立板(4)，工裝底板(2)的右上方固設(shè)有右立板(5)，且左、右立板(4、5)均靠近工裝底板(2)的前邊緣；

所述右立板(5)的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的右套裝圓柱(6)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的右定位塊(7)，在工裝底板(2)的上方安裝有中豎直氣缸(8)，當(dāng)?shù)箵鯎懿娴膱A孔套在右套裝圓柱(6)上，同時右定位塊(7)伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)時，中豎直氣缸(8)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面，右豎直氣缸(10)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部，所述中豎直氣缸(8)的頂桿、右套裝圓柱(6)、右豎直氣缸(10)的頂桿、右定位塊(7)從左到右依次設(shè)置；

所述左立板(4)的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的左套裝圓柱(11)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的左定位塊(12)、用于支承倒擋撥叉上端面的左支承塊(13)，當(dāng)?shù)箵鯎懿婺鏁r針旋轉(zhuǎn)180°后，并將倒擋撥叉的圓孔套在左套裝圓柱(11)上，同時左定位塊(12)伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)、左支承塊(13)支承在倒擋撥叉的上端面下方時，左豎直氣缸(9)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部，且左定位塊(12)、左豎直氣缸(9)的頂桿、左套裝圓柱(11)、左支承塊(13)從左到右依次設(shè)置。

2.按照權(quán)利要求1所述的銑倒擋撥叉雙平面的輔助定位工裝，其特征在于：所述右、左定位塊(7、12)均由伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位部分、位于倒擋撥叉叉口外的安裝部分一體組成，定位部分與倒擋撥叉的叉口間隙配合，安裝部分的寬度大于定位部分，所述右定位塊(7)的安裝部分相對其定位部分向下折彎。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的銑倒擋撥叉雙平面的輔助定位工裝，其特征在于：所述左豎直氣缸(9)、右豎直氣缸(10)的頂桿端頭均為曲面，并與換擋撥叉被支承部位的曲面匹配。