[發明專利]一種防側翻飛機機身鋼構架結構有效
| 申請號： | 201410609359.9 | 申請日： | 2014-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN104386239A | 公開（公告）日： | 2015-03-04 |
| 發明（設計）人： | 鄧承佯;吉先武;徐環宇;吳根林;付杰斌;胡定紅;尹曉霞;李偉東;陳里根;張偉;王斌;熊懿;陳龍輝;王智珠 | 申請（專利權）人： | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號： | B64C1/08 | 分類號： | B64C1/08 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 防側翻 飛機 機身 構架 結構 | ||
【權利要求書】：
1.?一種防側翻飛機機身鋼構架結構，其特征在于：它包括鋼構架油箱區域（1）、鋼構架料箱區域（2）和鋼構架駕駛艙區域（3）；
其特征在于：油箱兩側通過標準包帶固定在機身鋼構架兩側的第一鋼管（4）上，油箱底部則通過標準包帶固定在機身鋼構架底部的槽型件（13）上；
鋼構架油箱區域（1）前端通過第二鋼管（11）使之與鋼構架（5）構成三角形結構Ⅲ（12）；
鋼構架油箱區域（1）后端通過第三鋼管（7）使之與鋼構架（5）構成三角形結構Ⅰ（6）；
鋼構架料箱區域（2）和鋼構架駕駛艙區域（3）通過第四鋼管（9）使之與中央翼后梁（8）、鋼構架（5）構成三角形結構Ⅱ（10）。
2.根據權利要求1所述的防側翻飛機機身鋼構架結構，其特征在于：鋼構架料箱區域（2）中的前梁接頭（16）使第五鋼管（15）與中央翼前梁（14）相連。
3.根據權利要求1所述的防側翻飛機機身鋼構架結構，其特征在于：鋼構架料箱區域（2）中的后梁接頭（18）使第六鋼管（17）與中央翼后梁（8）相連。
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