[發明專利]一種轉移鐵路上方現澆箱梁地泵泵管廢水的施工方法

有效

• 申請號: 201410609356.5
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN104294765A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 孫萌;代疆;陳貞紅;董玉偉;雷磊;王鵬;郭華;王四虎;胡凈修;呂保華;劉雅昆;程翔
• 申請（專利權）人: 中鐵十五局集團有限公司;中鐵十五局集團第六工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/08
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 周會芝

1.一種轉移鐵路上方現澆箱梁地泵泵管廢水的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）、制作用于輸送泵管廢水的串筒溜槽各節：所述的串筒溜槽（4）由多節構成，采用完整的波紋管作為串筒溜槽（4）的首節（401），所述串筒溜槽（4）的其余各節由完整的波紋管沿軸向切去一半制作而成，串筒溜槽（4）的總長度要滿足能夠從鐵路上方中部沿箱梁（13）長度方向能夠伸到鐵路（7）以外的安全區域，在串筒溜槽（4）的首節（401）沿波紋管徑向設置用于配合安裝錐形漏斗的安裝孔；在串筒溜槽（4）每一節的底部設置溜槽骨架，所述的溜槽骨架由沿串筒溜槽長度方向設置的用于支撐串筒溜槽的縱向直鋼筋（403）和將縱向直鋼筋（403）固定連接在一起的復數根U形鋼筋（404）固定連接在一起構成，在所述的U形鋼筋（404）的端部分別設有彎鉤，并使用短鋼筋作為連接鋼筋（405）將每根U形鋼筋（404）的兩端固定連接；

2）、將步驟1）制作的串筒溜槽各節沿與箱梁長度一致的方向依次連接安裝固定設置在橋梁寬度方向中央分隔帶區域，串筒溜槽首節的首端居于鐵路寬度方向的中部，采用兩端均帶有彎鉤的掛鉤鋼筋（12），一端與溜槽骨架U形鋼筋的彎鉤相連接，另一端固定連接在箱梁翼邊（1301）的防撞護欄預埋筋（11）上；

3）、將地泵的泵管通過一個彎管接到錐形料斗（9）內，錐形料斗（9）的下端與串筒溜槽首節（401）上的安裝孔相配合，且錐形料斗（9）通過一個支撐板（10）固定在中央分隔帶兩側的兩個箱梁翼邊上；

4）、步驟3）如果發生在澆注混凝土前，則泵送砂漿潤滑管道，然后泵送混凝土直至把泵管內砂漿廢水全部通過串筒溜槽排出到下面鐵路以外的安全區域；步驟3）如果發生在澆注混凝土之后，則為地泵，泵管廢水通過串筒溜槽排出到下面鐵路以外的安全區域。

2.根據權利要求1所述的一種轉移鐵路上方現澆箱梁地泵泵管廢水的施工方法，其特征在于：步驟2）中，串筒溜槽（4）從首節開始沿箱梁（13）長度方向向下傾斜設置。

3.根據權利要求2所述的一種轉移鐵路上方現澆箱梁地泵泵管廢水的施工方法，其特征在于：步驟2）中可先用人工采用麻繩徑向纏繞串筒溜槽的方法將串筒溜槽各節吊裝，將其預設在與箱梁長度方向一致且向下傾斜的位置，并進行位置調整后再采用兩端均帶有彎鉤的掛鉤鋼筋對串筒溜槽進行固定。