[發(fā)明專利]一種鋪架設(shè)備在鋪架基地進(jìn)行調(diào)頭的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410609109.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104264545A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭華;段玉順;任化慶;牛亞峰;阮雷斌;陳延軍;王鵬;王四虎;程翔;呂保華;劉雅昆;胡凈修 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵十五局集團(tuán)有限公司;中鐵十五局集團(tuán)第六工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01B29/00 | 分類號(hào): | E01B29/00 |
| 代理公司: | 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 周會(huì)芝 |
| 地址: | 471013*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 架設(shè) 基地 進(jìn)行 調(diào)頭 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鐵路鋪架施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種鋪架設(shè)備在鋪架基地進(jìn)行調(diào)頭的方法。
背景技術(shù)
我國(guó)普通有縫鐵道線路的鋪架施工,大都采用不同類型的鋪軌機(jī)來鋪設(shè)成品軌排,采用架橋機(jī)來架設(shè)成品梁,而這些大型鋪架設(shè)備大都采用單方向作業(yè)方式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,單方向作業(yè)方式常采用從中間往兩端鋪軌的方式,這就不可避免要進(jìn)行鋪架設(shè)備的調(diào)頭轉(zhuǎn)換。
在場(chǎng)地大小足夠的情況下,一般采用鋪設(shè)臨時(shí)小半徑三角線或者利用機(jī)車牽引,在附近既有線上通過調(diào)頭三角線進(jìn)行大運(yùn)轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)鋪架設(shè)備調(diào)頭的目的。而當(dāng)既有車站三角線距離較遠(yuǎn)、跨線較多、協(xié)調(diào)難度較大,且場(chǎng)地有限,無法滿足鋪設(shè)小半徑三角線時(shí),如何將重達(dá)幾百噸的鋪架設(shè)備安全快速地調(diào)頭、轉(zhuǎn)場(chǎng),是很多鐵路鋪架施工單位面臨的一大難題。
目前,傳統(tǒng)的鋪架設(shè)備調(diào)頭方法有以下幾種:?
1、利用機(jī)務(wù)段或自行鋪設(shè)的三角線進(jìn)行調(diào)頭作業(yè);2、利用路局的調(diào)頭轉(zhuǎn)盤進(jìn)行調(diào)頭作業(yè);3、利用鐵路局各車站間的三角型線路關(guān)系,將鋪架設(shè)備利用既有車站辦理相關(guān)審批手續(xù),采用發(fā)運(yùn)設(shè)備的方法進(jìn)行調(diào)頭;4、將鋪架設(shè)備的重型配件進(jìn)行拆分后,利用大型吊車進(jìn)行轉(zhuǎn)頭調(diào)向作業(yè)。
以上各種調(diào)頭方法,要么程序繁瑣工期長(zhǎng),要么成本高,因此摸索出一種適合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際,既能提高調(diào)頭效率又能降低施工成本的鋪架設(shè)備調(diào)頭方法成為亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種鋪架設(shè)備在鋪架基地進(jìn)行調(diào)頭的方法,可以節(jié)約施工周期,減少設(shè)備投入,并能避免使用既有線路發(fā)運(yùn)設(shè)備進(jìn)行調(diào)頭作業(yè)的相關(guān)審批程序辦理。
本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鋪架設(shè)備在鋪架基地進(jìn)行調(diào)頭的方法,包括以下步驟:
1)、在鋪架基地的引入線附近選擇一片合適空地作為鋪架設(shè)備調(diào)頭時(shí)的拔接攏口;
2)、根據(jù)所選空地的形狀和位置搭建一條與引入線相連接,供鋪架設(shè)備運(yùn)行用的輔助線路,所述的輔助線路由直接與引入線相連接的基地聯(lián)絡(luò)線和暫時(shí)與基地聯(lián)絡(luò)線相連接的活動(dòng)線路組成,此時(shí)的活動(dòng)線路為向遠(yuǎn)離引入線方向彎曲的弧線;
3)、令鋪架設(shè)備從引入線經(jīng)過基地聯(lián)絡(luò)線從活動(dòng)線路的始端原始位行進(jìn)到活動(dòng)線路的終端原始位;
4)、將活動(dòng)線路的始端向與活動(dòng)線路原彎曲方向相反的一側(cè)撥動(dòng),撥動(dòng)后的活動(dòng)線路的曲率半徑最小要滿足鋪架設(shè)備可以從活動(dòng)線路終端原始位退回到活動(dòng)線路的始端本次撥動(dòng)位;然后讓鋪架設(shè)備從活動(dòng)線路終端原始位退回到活動(dòng)線路的始端本次撥動(dòng)位;
5)、將活動(dòng)線路終端沿與活動(dòng)線路始端上一次撥動(dòng)相同的方向進(jìn)行撥動(dòng),撥動(dòng)后的活動(dòng)線路的曲率半徑最小要滿足鋪架設(shè)備可以從活動(dòng)線路始端上一次撥動(dòng)位行進(jìn)到到活動(dòng)線路的終端本次撥動(dòng)位;然后讓鋪架設(shè)備從活動(dòng)線路始端上一次撥動(dòng)位行進(jìn)到活動(dòng)線路的終端本次撥動(dòng)位;
6)、重復(fù)步驟4)和5),直至活動(dòng)線路的終端撥動(dòng)位與活動(dòng)線路始端原始位相重合,鋪架設(shè)備從上一次活動(dòng)線路始端波動(dòng)位沿活動(dòng)線路行進(jìn)到活動(dòng)線路的終端本次波動(dòng)位,調(diào)頭作業(yè)完成。
有益效果:
1、使用本發(fā)明,避免了鋪架設(shè)備常規(guī)調(diào)頭方法所必須的繁瑣程序,為鐵道線路的鋪架施工爭(zhēng)取了大量的施工工期。另外使用本發(fā)明從鋪架設(shè)備開始調(diào)頭到調(diào)頭結(jié)束,調(diào)頭時(shí)間短,進(jìn)一步為鋪架施工節(jié)約了大量的施工時(shí)間。
2、大大減少了資金量的投入,降低了施工成本。
3、使用本發(fā)明可在使鋪架設(shè)備在狹小場(chǎng)地情況下進(jìn)行調(diào)頭施工,適用性廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例輔助線路移動(dòng)軌跡示意圖。
圖中,1、基地聯(lián)絡(luò)線,2、活動(dòng)線路,3、引入線,4、活動(dòng)線路始端第一次撥動(dòng)位,5、活動(dòng)線路始端第二次撥動(dòng)位,6、活動(dòng)線路始端第三次撥動(dòng)位,7、活動(dòng)線路始端第四次撥動(dòng)位,8、活動(dòng)線路始端第五次撥動(dòng)位,9、活動(dòng)線路終端原始位,10、活動(dòng)線路終端第一次撥動(dòng)位,11、活動(dòng)線路終端第二次撥動(dòng)位,12、活動(dòng)線路終端第三次撥動(dòng)位,13、活動(dòng)線路終端第四次撥動(dòng)位,14、活動(dòng)線路終端第五次撥動(dòng)位,15、機(jī)車庫(kù),16、鍋爐房,17、值班室,18、擋渣墻,19、道渣儲(chǔ)存場(chǎng),20、土坡,21、運(yùn)輸隊(duì)食堂,22、項(xiàng)目部大門,23、工務(wù)隊(duì)食堂,24、硫磺庫(kù),25、梁場(chǎng)房子,26、土坑,27、活動(dòng)線路始端原始位,28、楊樹林,29、鋪架設(shè)備從活動(dòng)線路始端向終端行進(jìn)方向箭頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步具體詳細(xì)的說明。
如圖所示,一種鋪架設(shè)備在鋪架基地進(jìn)行調(diào)頭的方法,包括以下步驟:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵十五局集團(tuán)有限公司;中鐵十五局集團(tuán)第六工程有限公司,未經(jīng)中鐵十五局集團(tuán)有限公司;中鐵十五局集團(tuán)第六工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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