[發明專利]一種高阻燃車頂箱復合材料及其制備方法在審
| 申請號: | 201410608017.5 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN104530689A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 朱章弟;紀新根 | 申請(專利權)人: | 揚中市天正合成材料研究中心 |
| 主分類號: | C08L75/08 | 分類號: | C08L75/08;C08L75/04;C08K5/521;C08G18/48 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
| 地址: | 212211 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 阻燃 車頂 復合材料 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種復合材料及其制備方法,特別涉及一種高阻燃車頂箱復合材料及其制備方法。
背景技術
車頂箱也叫車頂行李箱,為擴展收納空間,車頂箱常被安裝在汽車車頂,用于攜帶更多自駕裝備、行李等。由于并非所有物品都適合放在車內,比如外出的各種裝備和護具,如果放在車內可能會占用大量空間,不利于車內清潔,甚至會成為安全隱患。而車頂箱以流線的造型,大的收納空間以及小風阻、防風防盜防沙塵的設計而廣受歡迎。隨著汽車保有量的增加以及戶外運動和自駕游的興起,車內現有的空間越來越不能滿足收納的需求,因此對車頂箱的需求也日益增加。現有技術中的車頂箱多采用各種塑料材質,但是塑料通常存在阻燃性能不佳,在遇到故障或事故時易引發火災,從而造成嚴重的人生財產損失。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中的缺陷,提供一種高阻燃車頂箱復合材料及其制備方法,所述復合材料具有很高的阻燃性能,且環保無毒害。
本發明是通過以下技術方案予以實現的。
一種高阻燃車頂箱復合材料,所述復合材料由以下質量配比的組分構成:組合聚醚︰異氰酸酯=1.7︰1;
所述組合聚醚的構成按質量份數計如下:
聚醚多元醇1??????????????????35-65份
聚醚多元醇2??????????????????18-23份
聚醚多元醇3??????????????????55-60份
聚醚多元醇4??????????????????30-45份
聚氨酯硅油????????????????????3.2-3.6份
磷酸三(1-氯-2-丙基)酯?????????45-48份
水????????????????????????????5.6-7.8份。
上述的一種高阻燃車頂箱復合材料,其中,所述的異氰酸酯為異氰酸酯MR100,購于三井化學公司。
上述的一種高阻燃車頂箱復合材料,其中,所述的聚醚多元醇1為聚醚多元醇4113,購于上海撫佳精細化工有限公司。
上述的一種高阻燃車頂箱復合材料,其中,所述的聚醚多元醇2為聚醚多元醇403,購于中國石化股份公司金陵分公司。
上述的一種高阻燃車頂箱復合材料,其中,所述的聚醚多元醇3為聚醚多元醇4110,購于鎮江市東昌石油化工廠。
上述的一種高阻燃車頂箱復合材料,其中,所述的聚醚多元醇4為聚醚多元醇4450,購于石家莊亞東化工有限公司。
上述的一種高阻燃車頂箱復合材料,其中,所述的聚氨酯硅油為聚氨酯硅油AK-8802,購于南京德美世創化工有限公司。
上述的一種高阻燃車頂箱復合材料的制備方法,制備步驟如下:首先制備組合聚醚:將聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚醚多元醇4、聚氨酯硅油、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和水加入反應釜中進行混合反應,攪拌速度80-120r/min,攪拌時間6-8h即可得組合聚醚,然后再將組合聚醚與異氰酸酯按1.7︰1的質量比混合均勻,即可制得本發明所述復合材料。
本發明所述高阻燃車頂箱復合材料的阻燃性能高,遇火不易燃燒,從而保障了車輛的安全性。本發明所述復合材料具有不易變形性,即使長期使用也不會發生變形,另外由于所述復合材料的使用原料均為環保原料,因而對周圍環境環保無污染。
具體實施方式
以下通過具體實施例對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。
實施例1
一種高阻燃車頂箱復合材料的制備方法,制備步驟如下:首先制備組合聚醚:將35份的聚醚多元醇4113、18份的聚醚多元醇403、55份的聚醚多元醇4110、30份的聚醚多元醇4450、3.2份的聚氨酯硅油AK-8802、45份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和5.6份的水加入反應釜中進行混合反應,攪拌速度80r/min,攪拌時間6h即可得組合聚醚,然后再將組合聚醚與異氰酸酯MR100按1.7︰1的質量比混合均勻,即可制得本發明所述復合材料。
實施例2
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