[發(fā)明專利]一種涂裝車身缺陷專用檢測工具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410607894.0
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN104457478A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李婷婷;張騫;苗雷;李欣;包爽;陳鑫;于明明;周波
• 申請（專利權(quán)）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱;楊堅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機動車涂裝車間工藝工具領(lǐng)域，特別是適于汽車涂裝車間的一種涂裝車身缺陷專用檢測工具。其主要在涂裝車間內(nèi)打磨、修補工位使用，用于檢測電泳后車身、漆后車身表面的顆?；騽澓?，以此工具判斷車身表面缺陷等級，再做出后續(xù)處理工作。

背景技術(shù)

在機動車組裝生產(chǎn)廠的生產(chǎn)線上，涂裝車間屬必須的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而且打磨、修補是涂裝過程中的重要步驟，一般是手工作業(yè)。車身在電泳、中涂和面漆后都需要進行打磨或修補，其功能為清除涂層表面的顆粒及雜質(zhì)，以獲得平整漆面。目前，涂裝車間在打磨、修補工位檢測缺陷大小，絕大多數(shù)情況是作業(yè)員采用目測觀察，沒有標準比對，僅憑作業(yè)員經(jīng)驗判斷。這樣，不僅作業(yè)員工作量較大，而且也無法保證主觀判斷的一致性，經(jīng)常造成打磨過度或修補后的車身質(zhì)量不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種涂裝車身缺陷專用檢測工具，解決了在機動車制造過程中，檢測涂裝車身時無法準確、快速的判斷車身存在缺陷的大小，導致檢測速度慢、準確性差以及作業(yè)員工作量較大的技術(shù)問題，該專用檢測工具能夠快速檢測、精確判斷出涂裝車身上的顆粒、劃痕和涂裝流掛的缺陷嚴重度及等級，便于人工作業(yè)、攜帶，可以有效減少人工作業(yè)量。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種涂裝車身缺陷專用檢測工具，包括一側(cè)邊帶有長度刻度線的尺體，其技術(shù)要點是：所述尺體為卡片形，與所述帶有刻度的一側(cè)邊相對或相鄰的另一側(cè)邊帶有從大到小依次排列的多個凹口，凹口邊緣帶有指示凹口寬度的刻度線，在尺體上還設(shè)置有多個從大到小依次排列的多個圓孔，圓孔邊緣帶有指示圓孔直徑的長度標識。

所述的多個圓孔按照直線排列并與所述的多個凹口平行對應設(shè)置。

本發(fā)明具有的積極效果是：由于本發(fā)明采用卡片形尺體，其結(jié)構(gòu)輕薄、簡單輕巧便于人工手持和攜帶。并且在尺體一側(cè)邊上設(shè)置刻度線，在與該側(cè)邊相對或相鄰的另一側(cè)邊設(shè)置有從大到小依次排列的帶有刻度線的多個凹口，在尺體上設(shè)置有多個從大到小依次排列的多個圓孔和圓孔直徑長度標識，具有使同一尺體快速精確判斷和檢測出涂裝車身上的劃痕、流掛和雜質(zhì)顆粒大小，提高工作效率，有效地減少人工誤判，降低返修率，提高車身表面質(zhì)量。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本發(fā)明的檢測車門劃痕長度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的檢測車門顆粒大小的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的檢測翼子板流掛大小的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號說明：1長度刻度線、2凹口、3、圓孔。

具體實施方式

根據(jù)圖1～5詳細說明本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)，如圖1和2所示，一種涂裝車身缺陷專用檢測工具，整體結(jié)構(gòu)為薄卡片形的尺體形狀，在尺體上側(cè)邊設(shè)置能夠指示測量長度的長度刻度線1，在尺體右側(cè)邊設(shè)置多個凹口2，也可以將多個凹口2設(shè)置在與上側(cè)邊相對的下側(cè)邊，凹口2由大到小依次排列，凹口邊緣帶有指示凹口寬度的刻度線，用于檢測車體涂裝的流掛大小，在尺體中部還設(shè)置有多個從大到小依次排列的多個圓孔3，圓孔3邊緣帶有指示圓孔直徑的長度標識，例如：4mm至1mm，用于檢測車體涂裝中間的顆粒大小。

進一步的，多個圓孔按照直線排列并與所述的多個凹口平行對應設(shè)置，即大圓孔與大凹口對應，小圓孔與小凹口對應，這樣的結(jié)構(gòu)方便快速查看和測量。

用本發(fā)明進行檢測的過程及原理：涂裝車間主要負責車身的外觀，對漆后車身要進行仔細的檢查，若發(fā)現(xiàn)外觀缺陷情況，必須進行及時處理。而針對不同的大小的顆?；騽澓?，則視其嚴重程度，再做出不同的修正措施。本發(fā)明具備刻度尺和比對卡功能，主要有三個功能模塊，具有刻度和數(shù)字的區(qū)域用于精確測量劃痕長度，帶有凹槽的區(qū)域用于比對電泳和噴漆流掛大小，帶有圓孔的區(qū)域用于比對車身表面顆粒大小。

如圖3所示，使用本發(fā)明檢測車門劃痕長度的結(jié)構(gòu)示意圖，當車門上出現(xiàn)劃痕時，使用本發(fā)明檢測工具，將邊緣帶有刻度線的一側(cè)傾斜一定角度，與劃痕保持基本平行，即可對劃痕進行比對。這樣，能夠高效、快速地去測量出劃痕的長度，便于Audit評審人員直觀地確認劃痕的嚴重等級。

如圖4所示，使用本發(fā)明檢測車門顆粒大小示意圖。當車門上出現(xiàn)顆粒時，使用本發(fā)明檢測工具，將圓孔與顆粒重合，即可對顆粒進行比對。這樣，能夠高效、快速地去測量出顆粒的大小。便于Audit評審人員直觀地確認顆粒大小對應的缺陷等級，同時方便操作員采取相應的修整措施。

如圖5所示，使用本發(fā)明檢測翼子板流掛大小示意圖。當車身上出現(xiàn)流掛時，使用本發(fā)明檢測工具，將凹口處與流掛重合，即可對流掛進行比對。這樣，能夠高效、快速地去測量出流掛的大小。便于Audit評審人員直觀地確認流掛大小對應的缺陷等級，同時方便操作員采取相應的修整措施。