[發明專利]公路橋梁用擋風裝置

有效

• 申請號: 201410607831.5
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN104294772A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 張志海
• 申請（專利權）人: 哈爾濱市海江科技開發有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于橋梁工程技術領域，涉及一種公路橋梁用擋風裝置。

背景技術

列車、汽車行駛時，自然風會影響車輛行駛的穩定性，特別是垂直方向的橫風加劇了車輛行駛的不穩定性。當車輛通過公路橋梁、隧道出口、峽谷、山區風口時，遇到強勁橫風會釀成翻車或脫軌的事故。而目前尚無理想的公路橋梁用擋風裝置預防和解決因橫風造成的上述問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種公路橋梁用擋風裝置，解決現有車輛行駛在公路及橋梁遇有橫風的問題。

??所述目的是通過如下方案實現的：一種公路橋梁用擋風裝置，包括預埋地下的兩根底柱，所述底柱上端設有套管，所述套管內設有套桿，所述套管與套桿相對應的位置設有螺紋孔，所述螺紋孔內設有螺栓，所述底柱與套管通過法蘭盤連接，還包括上橫梁和下橫梁，所述上橫梁的兩端與套桿的頂端連接，所述下橫梁的兩端與套桿的下端連接，所述上橫梁的下表面與下橫梁的上表面均設有凹槽，所述凹槽內設有多塊擋風板，所述下橫梁的邊部設有裝板口，所述裝板口上設有擋條，所述擋條的一端與裝板口的邊部通過合頁連接，所述擋條的另一端與裝板口的另一個邊部相對應的位置設有鎖鼻，所述鎖鼻上設有掛鎖。

所述擋風板上設有多個出風口。

本發明具有以下優點：本發明結構簡單、設計合理、擋風效果好，擋風板自身受風力小，確保車輛的安全。擋風板與套桿損壞時可以隨意更換，大大延長了本發明的使用壽命。

附圖說明

??圖1是本發明的結構示意圖。

??圖2是凹槽與擋條的結構示意圖。

其中，1-底柱，2-套桿，3-法蘭盤，4-上橫梁，5-下橫梁，6-擋風板，7-裝板口，8-擋條，9-合頁，12出風口，13-套管，14螺紋孔，15-螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖詳細闡述本發明優選的實施方式。

一種公路橋梁用擋風裝置，包括預埋地下的兩根底柱1，所述底柱1上端設有套管13，所述套管13內設有套桿2，所述套管13與套桿2相對應的位置設有螺紋孔14，所述螺紋孔14內設有螺栓15，所述底柱1與套管13通過法蘭盤3連接，通過法蘭盤3連接是套管13損壞時方便更換。在安裝地點不同時通過套管13與套桿2的配合來選擇適當的高度，還包括上橫梁4和下橫梁5，所述上橫梁4的兩端與套桿2的頂端連接，所述下橫梁5的兩端與套桿2的下端連接，上橫梁4與下橫梁5均通過螺桿與套桿2固定連接。所述上橫梁4的下表面與下橫梁5的上表面均設有凹槽11，所述凹槽11內設有多塊擋風板6，所述下橫梁5的邊部設有裝板口7，所述裝板口7上設有擋條8，所述擋條8的一端與裝板口7的邊部通過合頁9連接，所述擋條8的另一端與裝板口7的另一個邊部相對應的位置設有鎖鼻，所述鎖鼻上設有掛鎖。所述擋風板6上設有多個出風口12。

通過裝板口7將多塊擋風板6的上下兩端設置在凹槽內，通過擋條8將裝板口封7住，以免擋風板6的掉落。

??本實施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護范圍，本領域人員還可以對其進行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護范圍。