[發明專利]后座車架鎖

在審

• 申請號: 201410607447.5
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN104369796A
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 姚培忠;陸健;周建清
• 申請（專利權）人: 蘇州昌田機械設備制造有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本發明涉及一種后座車架鎖。?

背景技術

隨著社會不不安定因素的增多，盜竊自行車的現象隨處可見，而現階段鎖頭是可以保證安全的確保措施，但是鎖頭的不便攜性也是可以預見的，將鎖頭掛在車上除了影響行車安全，同時也是極不美觀的，因此尋求一種能夠將鎖頭和車身完美結合的鎖頭是必要的。?

發明內容

本發明的目的在于在自行車的車架上設置底座，在底座上連接有U型的鎖柱，通過轉動鎖柱可以鎖定自行車車輪的后座車架鎖。?

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：?

一種后座車架鎖，所述車架鎖包括底座、鎖柱和掛鉤，所述底座與鎖柱通過轉動軸進行連接，所述鎖柱為U型結構，所述掛鉤設置在鎖柱上，掛鉤上的掛頭連接底座，所述鎖柱上有鎖芯。

進一步的，所述底座上有供掛鉤的掛頭勾取的凹槽。?

進一步的，所述掛鉤與鎖柱通過轉動節點連接。?

進一步的，所述鎖芯設置在鎖柱的U型結構的開口末端。?

正常行車過程中，掛鉤勾取在底座上的凹槽中，因凹槽有供掛鉤勾取的坎，因此雖然鎖柱和底座會上下活動，但是有掛鉤的限制可以使得行車過程中鎖柱不會掉落。?

需要鎖車時，將鎖柱往上推動，此時鎖柱以轉動軸為旋轉中心往上轉動，而掛鉤以轉動節點為轉動中心進行轉動，掛鉤的掛頭逐漸脫離凹槽的束縛，即可將掛鉤取出，同時將設置在鎖柱上的鎖芯抽出，U型的鎖柱的開口即可通過車輪輪胎，重新插上鎖芯即可完成對自行車的鎖定。?

采用上述結構后，本發明有益效果為：?

1、結構合理，將車鎖設置在自行車車架上，同時采用對稱的U型結構，一方面可以保證車身平衡，另一方面可以使車身保持美觀；

2、使用方便，因車鎖設置在車身上，使用車的時候無需顧及是否帶鎖，而且需要鎖車時僅需取出掛鉤，打開鎖芯，轉動鎖柱即可完成鎖車的動作，方便可行。

附圖說明

圖1是本發明后座車架鎖的結構正常行車示意圖；?

圖2是本發明后座車架鎖的推動掛鉤示意圖；

圖3是本發明后座車架鎖的鎖車示意圖；

圖4是本發明后座車架鎖的俯視圖；

附圖標記說明：

1、車架；2、底座；3、鎖柱；4、鎖芯；?5、轉動節點；6、掛鉤；7、凹槽；8、轉動軸；9、車輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。?

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種后座車架鎖，該車架鎖包括底座2、鎖柱3和掛鉤6，底座2與鎖柱3通過轉動軸8進行連接，鎖柱3為U型結構，掛鉤6設置在鎖柱3上，掛鉤6上的掛頭連接底座2，鎖柱3上有鎖芯4。?

底座2上有供掛鉤6的掛頭勾取的凹槽7。掛鉤6與鎖柱3通過轉動節點5連接。鎖芯4設置在鎖柱3的U型結構的開口末端。?

底座2設置在自行車車架1上，正常行車過程中，掛鉤6勾取在底座2上的凹槽7中，因凹槽7有供掛鉤6勾取的坎，因此雖然鎖柱3和底座2會上下活動，但是有掛鉤6的限制可以使得行車過程中鎖柱3不會掉落，在沒有外力作用的情況下掛鉤6可以有效達到限位的作用。?

需要鎖車時，將鎖柱3往上推動，此時鎖柱3以轉動軸8為旋轉中心往上轉動，而掛鉤6以轉動節點5為轉動中心進行轉動，掛鉤6的掛頭逐漸脫離凹槽7的束縛，即可將掛鉤6取出，同時將設置在鎖柱3上的鎖芯4抽出，U型的鎖柱3的開口即可通過車輪9輪胎，重新插上鎖芯4即可完成對自行車的鎖定。??