[發(fā)明專利]一種車載導(dǎo)航儀的減震裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410607135.4 | 申請日： | 2014-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN104354652A | 公開（公告）日： | 2015-02-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許世昌 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都繽果科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R11/02 | 分類號： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車載 導(dǎo)航 減震 裝置 | ||
1.一種車載導(dǎo)航儀的減震裝置，包括固定架和導(dǎo)航儀，所述導(dǎo)航儀安裝在所述固定架內(nèi)，所述固定架和所述導(dǎo)航儀均為長方體狀，其特征在于：所述固定架的頂部、底部和后部均設(shè)置有海綿體，所述導(dǎo)航儀的左側(cè)面和右側(cè)面分別設(shè)置有第一固定板和第二固定板，所述固定架左側(cè)設(shè)置有第一基板和第二基板，所述固定架的右側(cè)設(shè)置有第三基板和第四基板，所述第一固定板通過彈簧與所述第一基板和所述第二基板連接，所述第二固定板通過彈簧與所述第三基板和所述第四基板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載導(dǎo)航儀的減震裝置，其特征在于：所述第一固定板和所述第二固定板均與所述固定架的左右兩個側(cè)面垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載導(dǎo)航儀的減震裝置，其特征在于：所述第一固定板置于所述第一基板和所述第二基板之間，所述第二固定板置于所述第三基板和所述第四基板之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載導(dǎo)航儀的減震裝置，其特征在于：所述彈簧為拉簧。
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