[發明專利]一種塔盤工裝以及具有該塔盤工裝的車床

在審

• 申請號: 201410606955.1
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN104338940A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 薛瑞泉;劉紅華
• 申請（專利權）人: 天津市中重金屬結構有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23Q3/02
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本發明屬于機械加工設備技術領域，具體涉及一種塔盤工裝以及具有該塔盤工裝的車床。

背景技術

目前現有的大型塔盤的加工磨削均由人工操作，加工精度低，加工難度大，數控車床加工精度高，但是設備成本高，并且設備占地面積大，加工成本高。在人工加工塔盤的時候因無法固定所要加工的零部件，不僅降低了加工的準確度，同時也降低了加工零件的精度，給加工帶來很多不方便。

發明內容

本發明需要解決的問題是提供一種塔盤工裝以及具有該塔盤工裝的車床，實現了機械設備自動加工，生產效率高，車削精度得到了提高，降低了勞動強度。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種塔盤工裝，包括工裝主體、連接板、固定孔和工字卡，所述工裝主體是圓環形狀，工裝主體外圓周上均勻分布連接板，所述連接板上分別設有固定孔，所述工裝主體一側靠近圓心處均勻分布工字卡，所述工字卡呈環形排布。

進一步，所述塔盤工裝的材質是耐磨鋼。

進一步，所述工字卡均為兩端長方體、中間長方體的工形一體結構，所述工字卡的一端長方體與工裝主體固定連接，工字卡的另一端長方體下方設有螺釘。

進一步，所述連接板設有14-18個。

進一步，所述工字卡設有6-10個。

一種具有該塔盤工裝的車床，包括塔盤工裝、車床主體、車刀、支撐架和支座，所述支座一側固定連接支撐架一側，所述支撐架是圓形的，支撐架與地面垂直安裝，所述支撐架的另一側與塔盤工裝的一側可拆卸連接，所述塔盤工裝的另一側設有車床主體，所述車床主體靠近塔盤工裝的一側上設有車刀。

進一步，所述支撐架的材質是耐磨鋼。

本發明具有的優點和積極效果是：本發明所述的一種塔盤工裝以及具有該塔盤工裝的車床，在很大程度上提高了塔盤的車削精度，以前車削塔盤由人工操作，現在設計此工裝可以使塔盤豎起來加工，實現了機械加工自動化，可以加工尺寸大的零件，節省設備占地面積，降低了勞動強度，降低了生產成本，該設備結構簡單，便于維修。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為塔盤工裝結構示意圖；

圖3為工字卡結構示意圖。

圖中：

1-工裝主體，2-連接板，3-固定孔，4-工字卡，5-塔盤工裝，6-車床主體，7-車刀，8-支撐架，9-支座，10-螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施例做詳細說明。

如圖2所示，一種塔盤工裝，包括工裝主體1、連接板2、固定孔3和工字卡4，所述工裝主體1是圓環形狀，工裝主體1外圓周上均勻分布連接板2，所述連接板2上分別設有固定孔3，所述工裝主體1一側靠近圓心處均勻分布工字卡4，所述工字卡4呈環形排布。

所述塔盤工裝5的材質是耐磨鋼。

如圖3所示，所述工字卡4均為兩端長方體、中間長方體的工形一體結構，所述工字卡4的一端長方體與工裝主體1固定連接，工字卡4的另一端長方體下方設有螺釘10。

所述連接板2設有14-18個。

所述工字卡4設有6-10個。

如圖1所示，一種具有該塔盤工裝的車床，包括塔盤工裝5、車床主體6、車刀7、支撐架8和支座9，所述支座9一側固定連接支撐架8一側，所述支撐架8是圓形的，支撐架8與地面垂直安裝，所述支撐架8的另一側與塔盤工裝5的一側可拆卸連接，所述塔盤工裝5的另一側設有車床主體6，所述車床主體6靠近塔盤工裝5的一側上設有車刀7。

所述支撐架8的材質是耐磨鋼。

本實例的工作過程：所述塔盤工裝5通過工裝主體1上的連接板2固定在支撐架8上，連接板2上有固定孔3，螺釘穿過固定孔3將塔盤工裝5與支撐架8固定連接，加工件塔盤上有與塔盤工裝5上的工字卡4相對應的凹槽，工字卡4嵌入凹槽內，擰緊工字卡4上的螺釘10，將塔盤固定在塔盤工裝5上，塔盤的外圓周上還設有固定支架，固定支架固定在支撐架8上，將塔盤固定在塔盤工裝5上。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。