[發明專利]一種飛機風擋玻璃地面試驗系統在審
| 申請號: | 201410605831.1 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN105620785A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 韓王朝;周景鋒;常洪亮;馬慶林;任瑞冬 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 風擋 玻璃 地面 試驗 系統 | ||
技術領域
本發明屬于飛機風擋加溫系統試驗技術,涉及對風擋加溫系統地面試驗系 統的改進。
背景技術
當前飛機風擋加溫控制規律驗證試驗通常在環境箱內進行。由于環境向內 僅能保證低溫條件和自然對流換熱條件,因此無法模擬飛機飛行過程中風擋玻 璃外表面所經受的強迫對流換熱,導致出現了地面加溫控制規律能夠滿足玻璃 加溫設計要求,而空中無法滿足玻璃加溫設計要求的事實。
發明內容
本發明一種飛機風擋玻璃地面試驗系統,能夠在地面對飛機風擋玻璃外表 面所經受強迫對流和風擋玻璃內表面所經受的自然對流進行模擬,從而實現飛 機風擋玻璃加熱控制規律合理性在地面的驗證。
本發明的技術方案是:
一種飛機風擋玻璃地面試驗系統,它由環形水槽1、水泵2、導流片3、座艙 環境模擬裝置4、風擋玻璃試驗件5氯化鈉溶液6組成。水泵2啟動后,環形水槽1 內盛放的氯化鈉溶液6沿環形水槽1流動,經過導流片3進行整流,流經座艙環境 模擬裝置4時在風擋玻璃試驗件5上形成強迫對流換熱,之后經導流片3整流后再 次被水泵驅動,在環形水槽1內形成循環流動;同時,座艙環境模擬裝置4通過 模擬座艙內環境,在風擋玻璃試驗件5內表面上形成自然對流換熱。通過同時模 擬風擋玻璃試驗件5外表面強迫對流和內表面自然對流換熱過程,模擬風擋玻璃 空中的加熱過程,實現在地面對風擋玻璃加溫控制規律的驗證。
本發明的優點:
本發明一種飛機風擋玻璃地面試驗系統能夠在地面實現飛機風擋玻璃外表 面和內表面在空中承受的換熱過程,從而實現在地面對風擋加溫控制規律合理 性的驗證。
附圖說明
圖1是現有風擋玻璃地面試驗系統
圖2是本發明三維效果圖
具體實施方式
下面對本發明作進一步詳細說明。參見圖2,一種飛機風擋玻璃地面試驗系 統,它由環形水槽1、水泵2、導流片3、座艙環境模擬裝置4、風擋玻璃試驗件5 氯化鈉溶液6組成。水泵2通過支架固定在環形水槽1中,兩組導流片3通過銷釘 固定環形水槽1底部,座艙環境模擬裝置4安裝在低溫水槽1底部,位于兩組導流 片3中央位置,風擋玻璃試驗件5通過座艙環境模擬裝置4預留的安裝接口固定。 水泵2啟動后,環形水槽1內盛放的氯化鈉溶液6沿環形水槽1流動,經過導流片3 進行整流,流經座艙環境模擬裝置4時在風擋玻璃試驗件5上形成強迫對流換熱, 之后經導流片3整流后再次被水泵驅動,在環形水槽1內形成循環流動;同時, 座艙環境模擬裝置4通過模擬座艙內環境,在風擋玻璃試驗件5內表面上形成自 然對流換熱。通過同時模擬風擋玻璃試驗件5外表面強迫對流和內表面自然對流 換熱過程,模擬風擋玻璃空中的加熱過程,實現在地面對風擋玻璃加溫控制規 律的驗證。
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