[發明專利]動車組制動性能測試方法和測試裝置

有效

• 申請號: 201410605629.9
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN104359689A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 曾側倫;朱西深;張永壘;徐順;王中方;徐晟航;邱文杰;朱群江;鄭啟亮
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01L5/28
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 李相雨

1.一種動車組制動性能測試方法，其特征在于，包括：

獲取用戶輸入的制動等級與氣壓值的對應關系；

還包括：

獲取用戶輸入的第一制動等級和第二制動等級；

查找所述第一制動等級對應的第一氣壓值和第二制動等級對應的第二氣壓值；

對制動風管內的氣壓值進行實時監測，記錄制動風管的氣壓值由第一氣壓值變化到第二氣壓值的時間；

根據記錄的時間輸出測試結果。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述對制動風管內的氣壓值進行實時監測，包括：按照預設頻率采集制動風管內的氣壓值。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述預設頻率大于100次/秒。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據記錄的時間輸出測試結果之前，所述方法還包括：

獲取用戶輸入的預設時間值，所述預設時間值用于表示制動風管內的氣壓值由第一氣壓值變化到第二氣壓值所需的預設時間；

所述根據記錄的時間輸出測試結果包括：

判斷記錄的時間是否大于所述預設時間，若是則輸入用于指示測試失敗的第一指示消息，若否，則輸出用于指示測試成功的第二指示消息。

5.如權利要求1-4任一項所述的方法，其特征在于，制動等級替換為緩解等級。

6.一種動車組制動性能測試裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取用戶輸入的制動等級與氣壓值的對應關系；

還包括：

第二獲取模塊，用于獲取用戶輸入的第一制動等級和第二制動等級；

查找模塊，用于查找所述第一制動等級對應的第一氣壓值和第二制動等級對應的第二氣壓值；

監測及記錄模塊，用于對制動風管內的氣壓值進行實時監測，記錄制動風管的氣壓值由第一氣壓值變化到第二氣壓值的時間；

輸出模塊，用于根據記錄的時間輸出測試結果。

7.如權利要求6所述的測試裝置，其特征在于，所述監測及記錄模塊用于按照預設頻率采集制動風管內的氣壓值。

8.如權利要求7所述的測試裝置，其特征在于，所述預設頻率大于100次/秒。

9.如權利要求6所述的測試裝置，其特征在于，所述根據記錄的時間輸出測試結果之前，所述方法還包括：

第三獲取模塊，用于在輸出模塊輸出測試結果之前，獲取用戶輸入的預設時間值，所述預設時間值用于表示制動風管內的氣壓值由第一氣壓值變化到第二氣壓值所需的預設時間；

所述輸出模塊用于判斷記錄的時間是否大于所述預設時間，若是則輸入用于指示測試失敗的第一指示消息，若否，則輸出測試成功的第二指示消息。

10.如權利要求6-9任一項所述的測試裝置，其特征在于，制動等級替換為緩解等級。