[發(fā)明專(zhuān)利]一種軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410605046.6
• 申請(qǐng)日: 2014-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104453595A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜代旬;唐紅娟;王海波;趙民;徐會(huì)慶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E06B3/56
• 分類(lèi)號(hào): E06B3/56
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

1.一種軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，包括吸盤(pán)(1)、伸縮機(jī)構(gòu)(2)和支撐桿(3)；所述吸盤(pán)(1)設(shè)置在支撐桿(3)的端部；所述伸縮機(jī)構(gòu)(2)可移動(dòng)地安裝在支撐桿(3)上，用于壓緊待固玻璃(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)(2)包括手柄(7)、滑套(6)和固定套(4)，所述固定套(4)套設(shè)在支撐桿(3)上；所述滑套(6)滑動(dòng)安裝在固定套(4)上，并在手柄(7)的帶動(dòng)下壓接于所述待固玻璃(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，所述固定套(4)上設(shè)有滑槽，所述滑套(6)位于滑槽上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，所述固定套(4)上設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿穿過(guò)滑套(6)且與所述手柄(7)連接，所述手柄(7)驅(qū)動(dòng)滑套(6)沿所述螺紋桿的軸向移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，所述固定套(4)通過(guò)定位按鈕(5)與支撐桿(3)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，所述滑套(6)上與待固玻璃(9)壓接的一端設(shè)有防劃墊(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，所述吸盤(pán)(1)通過(guò)固定部件設(shè)置在支撐桿(3)的端部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道車(chē)輛側(cè)窗玻璃粘接壓緊裝置，其特征在于，所述吸盤(pán)(1)為雙爪真空吸盤(pán)。