[發明專利]一種采取受熱面分段回水鍋爐的操作方法

有效

• 申請號: 201410604807.6
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN104374079B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 郭強
• 申請（專利權）人: 郭強
• 主分類號: F24H1/44
• 分類號: F24H1/44;F24H9/20
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279
• 代理人: 蔣常雪

?

技術領域

本發明屬于鍋爐領域，涉及一種采取受熱面分段回水的鍋爐及其操作方法。

?

背景技術

目前市場上的鍋爐產品，采用的是單級回水方式，額定工況下排煙溫度在150℃左右，鍋爐熱效率83%左右。然而，當鍋爐的負荷發生變化時，不能很好地控制尾部的排煙溫度。尤其低負荷運行時，尾部排煙溫度過低，可造成受熱面的低溫腐蝕，而且材料的安全性也不能得到保障，并且還導致鍋爐出口煙氣中NOx初始排放濃度及飛灰可燃物含量升高，NOx濃度為400-500mg/Nm³甚至更高，不能夠滿足脫硝工藝（SCR和SNCR法）要求，隨著目前環保要求的日益嚴格，這極大地增加了后期脫硝的費用，不利于經濟環保目標。

CN103335360A公開了一種相鄰采暖區域閥門控制方法，包括第一采暖區域和第二采暖區域，第一采暖區域由第一鍋爐供暖；第二采暖區域由第二鍋爐供暖，第一鍋爐的供水管路與回水管路間設置有第一控制閥門；第二鍋爐的供水管路與回水管路間設置有第二控制閥門：第一鍋爐的供水管路與第二鍋爐的供水管路間設置有第三控制閥門；第一鍋爐的回水管路與第二鍋爐的回水管路間設置有第四控制閥門。

CN202884880U公開了一種鍋爐回水系統，提供一種能夠對冷凝水進行回收利用、有效減少耗水量及煤或天然氣等資源的用量的節能減排鍋爐回水系統，包括鍋爐、進水管、紙板生產設備、出水管，所述進水管一端與鍋爐相連，另一端與紙板生產設備相連，所述出水管一端與紙板生產設備相連，另一端連接有疏水閥門，所述疏水閥門的另一端通過第一管道連接有回水箱，所述回水箱通過回水管道與鍋爐相連接，所述回水管道上設有回水泵，所述疏水閥門的另一端還分流有排氣管，所述排氣管上設有排汽閥，所述排氣管的排氣端連接有冷凝水回收罐，所述冷凝水回收罐與回水箱通過第二管道連接，所述第二管道上設置有抽水泵。

CN203413718U公開了一種具有高溫熱水鍋爐回水升溫功能的鍋爐供熱系統，包括鍋爐和供熱變頻循環水泵,所述熱水鍋爐通過供熱變頻循環水泵和板式熱交換器相連，其中，所述供熱變頻循環水泵的進水端和熱水鍋爐出水端之間設有再循環加熱管；所述供熱變頻循環水泵的進水端和再循環加熱管之間設有溫度傳感器，該具有高溫熱水鍋爐回水升溫功能的鍋爐供熱系統，通過在供熱變頻循環水泵的進水端和熱水鍋爐出水端之間增加再循環加熱管，使得鍋爐回水溫度不小于70℃，滿足高溫熱水鍋爐的運行條件，從而有效防止回水溫度低而引發的鍋爐跳機，保證鍋爐運行的連續性。

CN203628621U公開了一種中壓鍋爐水循環系統，包括鍋爐供水回路，鍋爐供水回路包括通過管道連接在一起的軟水箱、除氧器和省煤器，省煤器與鍋爐連接，除氧器還與過熱器連接，在除氧器與過熱器之間裝有給水泵，過熱器還與鍋爐連接，過熱器中輸出的冷卻水經過熱器回水閥Ⅱ輸送給省煤器；水循環系統還包括過熱器回水支路，所述過熱器回水支路包括三通閥，所述三通閥第一端連接過熱器，第二端連接所述過熱器回水閥Ⅱ，第三端與所述軟水箱連接，在軟水箱與三通閥之間還設有過熱器回水閥Ⅰ。

CN203657045U公開了一種雙站、雙回路并聯環形循環集中供熱網絡，其包括兩組供熱鍋爐及與其匹配的加壓循環設備形成雙站點供熱源，供熱鍋爐一和供熱鍋爐二的出水口均與內環供熱管網的出水口管道連接，加壓循環設備一和加壓循環設備二的回水口均與外環供熱管網的回水口管道連接，內環供熱管網和外環供熱管網上設有數多對由截止閥控制各供熱管網與供熱區相通的出水口和回水口。

CN20370432U公開了一種帶自循環的燃氣熱水鍋爐，包括有鍋爐本體，鍋爐本體的回水端通過節能器與回水管路相通，鍋爐本體的出水端設有出水管路，在回水管路與出水管路之間設有自循環分支管路；遠傳流量計A將控制信號傳至控制柜，控制柜根據出水管路水流量大小控制變頻循環泵運行。出水管路水流量小，變頻循環泵流量則增大；反之則減小，直至關閉，保證鍋爐內水流量和流速在一個穩定范圍內。

CN101055075A公開了一種降低鍋爐NO_X排放的方法,組織多段主煤粉燃燒器缺氧燃燒,然后在主燃燒器下游的火焰中心噴入分級燃料，分級燃料在高溫缺氧條件下迅速分解生成大量CH₁基團，CH₁基團隨之將主燃燒器區域生成的NO_X還原成N₂，同時在火焰平均溫度為850～1150℃的截面上用氮基進行NO_X的選擇性非催化還原，可用堿金屬鹽進行增效,最后用燃盡風使未燃燃料燃盡。