[發(fā)明專利]一種磁力扭振激振器及磁力扭振激振系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410604549.1
• 申請(qǐng)日: 2014-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN104266813B
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王和清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大華機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): G01M7/02
• 分類號(hào): G01M7/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及扭振激振器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種磁力扭振激振器及磁力扭振激振系統(tǒng)。

背景技術(shù)

機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)中經(jīng)常通過彈性聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)連接件進(jìn)行動(dòng)力傳遞，彈性聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)連接件是傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件，需要承受扭振和消減、隔離扭振的性能，需要一定的疲勞耐久壽命。因此常常需要進(jìn)行扭振和消減、隔離扭振的性能和疲勞耐久性能試驗(yàn)，以獲得其設(shè)計(jì)參數(shù)與使用性能的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

目前，針對(duì)旋轉(zhuǎn)連接件的扭振試驗(yàn)方法基本分為兩類：一類是試驗(yàn)件一端固定在臺(tái)架上，另一端施加交變扭矩的靜止?fàn)顟B(tài)下的試驗(yàn)，這種試驗(yàn)不能體現(xiàn)出在實(shí)際高速工況下被試驗(yàn)工件的彈性元件承受極大離心力作用的真實(shí)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)狀態(tài)，得出試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)與實(shí)際工況有較大差異；另一類是試驗(yàn)件安裝在實(shí)際工作裝置上，在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行，但是周期長(zhǎng)、費(fèi)用大。

以配置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力輸出扭振減振器為例，在使用中承受復(fù)雜的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)負(fù)荷，需要模擬使用狀態(tài)進(jìn)行減振、隔振性能測(cè)試和耐久考核試驗(yàn)，而原有的臺(tái)架試驗(yàn)方法均不能體現(xiàn)出動(dòng)力輸出扭振減振器在實(shí)際高速工況下承受極大離心力時(shí)的真實(shí)工作狀態(tài)。若要測(cè)試實(shí)際使用效果，一般需要在整車上進(jìn)行匹配試驗(yàn)，但是整車試驗(yàn)周期長(zhǎng)、費(fèi)用大，且只能在整車制造完成后進(jìn)行，嚴(yán)重影響整車項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)程。

因此，如何在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)性能和耐久性、可靠性模擬試驗(yàn)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種磁力扭振激振器及磁力扭振激振系統(tǒng)，以在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)性能和耐久性、可靠性模擬試驗(yàn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種磁力扭振激振器，包括：

殼體；

設(shè)置于所述殼體上的靜磁體；

可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐于所述殼體上的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的一端用于與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件連接，另一端用于安裝被測(cè)試試驗(yàn)件；

設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子上的動(dòng)磁體，所述轉(zhuǎn)子能夠帶動(dòng)所述動(dòng)磁體旋轉(zhuǎn)至與所述靜磁體對(duì)應(yīng)的位置。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振器中，所述動(dòng)磁體和所述靜磁體的不同極性相對(duì)安裝。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振器中，所述動(dòng)磁體和所述靜磁體的相同極性相對(duì)安裝。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振器中，所述動(dòng)磁體和所述靜磁體均為永磁體。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振器中，所述靜磁體為電磁鐵。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振器中，所述靜磁體為多個(gè)，且沿所述轉(zhuǎn)子的圓周方向均勻布置。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振器中，所述動(dòng)磁體為多個(gè)，且沿所述轉(zhuǎn)子的圓周方向均勻布置。

一種磁力扭振激振系統(tǒng)，包括：

如上任一項(xiàng)所述磁力扭振激振器；

與所述轉(zhuǎn)子的一端連接的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件，所述轉(zhuǎn)子的另一端用于安裝被測(cè)試試驗(yàn)件；

與所述被測(cè)試試驗(yàn)件連接的慣性體或測(cè)功機(jī)；

設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子和所述被測(cè)試試驗(yàn)件之間的第一轉(zhuǎn)速傳感器和第一扭矩傳感器；

設(shè)置于所述被測(cè)試試驗(yàn)件和所述慣性體或測(cè)功機(jī)之間的第二扭矩傳感器)和第二轉(zhuǎn)速傳感器。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振系統(tǒng)中，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件為電機(jī)。

優(yōu)選地，在上述磁力扭振激振系統(tǒng)中，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件包括：

電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)帶輪；

設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子上的從動(dòng)帶輪；

纏繞于所述主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上的傳動(dòng)帶；

用于張緊所述傳動(dòng)帶的張緊輪。

從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的磁力扭振激振器，通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)被測(cè)試試驗(yàn)件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，轉(zhuǎn)子上的動(dòng)磁體接近和離開殼體上的靜磁體時(shí)，受到磁力的作用，使轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角速度產(chǎn)生變化，形成扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。調(diào)整磁極的參數(shù)和狀態(tài)，可以得到需要的扭振振幅。

本發(fā)明能夠在高速旋轉(zhuǎn)的動(dòng)態(tài)情況下對(duì)彈性聯(lián)軸器等具有緩沖減振功能的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)性能和耐久性試驗(yàn)，并且扭振參數(shù)可以調(diào)整，從而模擬實(shí)際工況檢測(cè)試驗(yàn)件承受扭振和消減、隔離扭振的性能，可以檢測(cè)試驗(yàn)件疲勞耐久壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。