[發(fā)明專利]一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410604396.0
• 申請(qǐng)日: 2014-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN104354633A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程敬卿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 程敬卿
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;C23C4/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及噴涂設(shè)備領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車。

背景技術(shù)

等離子噴涂是一種材料表面強(qiáng)化和表面改性的技術(shù)，可以使基體表面具有耐磨、耐蝕、耐高溫氧化、電絕緣、隔熱、防輻射、減磨和密封等性能；等離子噴涂技術(shù)是采用由直流電驅(qū)動(dòng)的等離子電弧作為熱源，將陶瓷、合金、金屬等材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，并以高速噴向經(jīng)過預(yù)處理的工件表面而形成附著牢固表面層的方法；等離子噴涂亦有用于醫(yī)療用途，在人造骨骼表面噴涂一層數(shù)十微米的涂層，作為強(qiáng)化人造骨骼及加強(qiáng)其親和力的方法。等離子噴涂技術(shù)是繼火焰噴涂之后大力發(fā)展起來(lái)的一種新型多用途的精密噴涂方法，它具有超高溫特性，便于進(jìn)行高熔點(diǎn)材料的噴涂以及噴射粒子的速度高，涂層致密，粘結(jié)強(qiáng)度高，同時(shí)由于使用惰性氣體作為工作氣體，所以噴涂材料不易氧化等特點(diǎn)。

隨著噴涂技術(shù)的日益發(fā)展，噴涂設(shè)備的研究始終是等離子噴涂技術(shù)的研究熱點(diǎn)，從上世紀(jì)80年代起，隨著計(jì)算機(jī)、機(jī)器人、傳感器和激光等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，等離子噴涂設(shè)備的功能也得到了不斷的強(qiáng)化。目前,國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的等離子噴涂設(shè)備正向軸向送粉技術(shù)、多功能集成技術(shù)、實(shí)時(shí)控制技術(shù)、噴涂功率兩極分化小功率或大功率的方向發(fā)展；但是在等離子噴涂過程中，等離子噴涂設(shè)備進(jìn)出噴涂室均要人工進(jìn)行推送或者搬運(yùn)，占用了大量的勞動(dòng)力；鑒于此，本發(fā)明提供了一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車。

本發(fā)明所要解決其技術(shù)問題所采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車，包括底座、防護(hù)架、電動(dòng)機(jī)、主傳動(dòng)帶輪、從傳動(dòng)帶輪、傳動(dòng)皮帶、減速機(jī)、雙排鏈輪、電磁調(diào)速電機(jī)、主調(diào)速帶輪、從調(diào)速帶輪、前牽引輪、前牽引軸、前牽引鏈輪、前牽引鏈條、后牽引輪、后牽引軸、后牽引鏈輪和后牽引鏈條；所述的底座下端面上分別設(shè)置有弧形凸臺(tái)座，底座后端上設(shè)置有連接耳座；所述的防護(hù)架固定在底座上方，防護(hù)架用于防止操作工與本發(fā)明各傳動(dòng)部件的接觸，一定程度上提高了本發(fā)明的使用操作的安全性能；電動(dòng)機(jī)安裝在底座右上方，電動(dòng)機(jī)用于高速轉(zhuǎn)速的輸出，主傳動(dòng)帶輪與電動(dòng)機(jī)主軸相連接，從傳動(dòng)帶輪與減速機(jī)輸入軸相連接，傳動(dòng)皮帶纏繞在主傳動(dòng)帶輪和從傳動(dòng)帶輪上；所述的雙排鏈輪與減速機(jī)輸出軸之間通過鍵相連接；所述的電磁調(diào)速電機(jī)位于底座左上方，主調(diào)速帶輪與電磁調(diào)速電機(jī)主軸相連接，從調(diào)速帶輪位于從傳動(dòng)帶輪后側(cè)，且從調(diào)速帶輪和從傳動(dòng)帶輪同軸安裝，調(diào)速皮帶纏繞在主調(diào)速帶輪和從調(diào)速帶輪上，通過電動(dòng)機(jī)和電磁調(diào)速電機(jī)的配合，達(dá)到了改變轉(zhuǎn)速的效果，當(dāng)電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速很大時(shí)，通過電磁調(diào)速電機(jī)可以降低整體的輸出轉(zhuǎn)速，且傳動(dòng)更加平穩(wěn)緩和，同時(shí)，電動(dòng)機(jī)和電磁調(diào)速電機(jī)均可以進(jìn)行單獨(dú)工作；所述的前牽引軸兩端分別安裝有前牽引輪，前牽引軸中部位置處固定有前牽引鏈輪，前牽引鏈條分別繞套在雙排鏈輪和前牽引鏈輪上；所述的后牽引軸兩端分別布置有后牽引輪，后牽引軸中部設(shè)置有后牽引鏈輪，后牽引鏈條分別安裝在雙排鏈輪和后牽引鏈輪之間。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的前牽引軸和后牽引軸上均分別設(shè)置有弧形凹臺(tái)座，且弧形凹臺(tái)座與底座下端面上的弧形凸臺(tái)座之前采用焊接方式相連接。

本發(fā)明的有益效果：一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便和制作成本低等優(yōu)點(diǎn)；其可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明整體移動(dòng)的功能，更加便于本發(fā)明整體進(jìn)出噴涂室，節(jié)省了人力。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明去除底座和防護(hù)架后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明減速機(jī)和雙排鏈輪配合時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施例

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。